.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Kolega ma problem z C4 2.5 TDI AAT.
Kiedy po nocy odpala silnik , swiece zagrzane trzeba dlugo krecic zeby odpalił,nieraz brakuje akumulatora.
Świece sprawne,akumulator tez ok.
Między filtrem a pompą wtryskową wstawił zaworek jedno kierunkowy (zeby paliwo sie nie cofało) i to tez nie pomogło.

W lecie było lepiej ale tez trzeba było troche kręcic ok.6-8 sekund.

Gdzie moze być przyczyna.

Dziekuje za informacje

może trzeba zapłon Ja się na tym nie znam za bardzo, ale latem mój też był chimeryczny, po ustawieniu pompy pali bdb.
EDIT: o tu coś masz http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=69127

Jeśli opiszesz dokładniej objawy "niepalenia" oraz podasz kąt wtrysku w Basic Settings VAG-a to podyskutujemy a tak to na dwoje babka WRÓŻYŁA.

Mam vaga wiec dam znac jak sprawa wyglada.
Tylko mozesz napisac krok po krok gdzie dokladnie W vagu sie to robi ?

dzieki wielkie

Witam
Troche czasu mineło ale odkopałem stary temat

Mam małą prośbe bo nie moge połączyć sie z wagiem ;/

Co jest tego przyczyna ?

Spalony bezpiecznik, a jeśli to 100c4 - pewnie masz fejsa za 60zł i sobie nie radzi.

Start baud na 240 i będzie się łączył bez problemów.
Reszta na forum opisywana wiele razy ....