.: AUDI KLUB POLSKA :.

to jest naprawialne. uzytkuje taka naprawiona elektronike 1,5 roku (dziekuje Kobra za pozdrowienia, dobra robota)
nie jest tajemnica ze producent dal d... (bug typu tranzystorek w vp44) i te "wloski" sie pala.
wyglada to tak
elektronika z jednej strony ma ta "dojarke"

a z drugiej strony pod jakas oslonka mozna dobrac sie do elektroniki

Jest na jakiejs ruskiej stronie "step by step" (wiec kazdy zainteresowany do wiedzy dojsc sam moze) jak to zrobic ale ze wzgledu na to, ze to wymaga mega wprawy nigdy bym sie tego nie podjal osobiscie
Dodatkowo chwilka nieuwagi i przy usuwaniu zelu czy lutowaniu mozna przepalic pozostalem "wloski"

Przezylem "uwalenie" tej elektroniki osoboscie (podczas jazdy probnej przy zakupie auta) )po prostu przestaja dzialac 3 literkowe skroty (abs, asr) - gdyby nie kontrolka i "Bremsen Fehler" na fisie to bym sie nie skapowal - hamulce dzialaja jak najbardziej (z 1500km zrobilem jeszcze przed naprawa tego).
Pozdrawiam,
Przemek

Witam, odświerzę temat , aby nie zakładać nowego wątku. Podczas wykrecania sterownika abs od pompy, wyleciały z środka dwie blaszki , [sterownik poszedł do naprawy ] teraz mam pytanie, jak one były tam założone , czy jest jakaś różnica jeżeli włożę je na odwrót, prosił bym o jakiś rysunek lub foto .
pzdr.

Nie podniecajcie sie tak tym ABS-em ... Agregaty ABS naprawiają już od kilku lat , a cała ta naprawa jes śmiesznnie prosta tyle że wymaga precyzji. Sterowniki są połączone z kością cienkimi drucikami grybośco wlosa , wstrzący podczas jazy powoduję że te połączenia się przerywają. Magicy wycinają wtedy obudowę plastikową , dostaką sie do płytki hybrydowej od której połączenia prowadzą do gniadza i odbudowywuja kontakt. Te sterowniki się tak naprawde nie psują , psuje sie tylko połączenie co jest banalne w napraiwe jak się ma sprzet i nie ma się delirium .. Tak więc dajcie sobie spokój z prokuratorami i przekomarzaniem bo za kilkaset złotych jest naprawione coś co kosztuke kilka tysięcy Dobrze zrobionoe będzie działać tak samo długo jak nowe. Awarja objawia sie czasem brakiem diagnozy a czasem całkowita smiercia ABS i dlatego sterownik silnika czy zegara widzi brak ABS ... W niektórych przypadkach lekkie pukniece w obudowe przywraca kontakr na chwile.. Cała historia prostej rzeczy...