[all / C4] elastyczne przewody hamulcowe: zwykłe / w oplocie

cygaro-avant

Heloł

W brzydalu (A6 C4) muszę wymienić przewody elastyczne idące do zacisków. Czy kupować zwykłe gumiaki czy może doinwestować auto i założyć w oplocie stalowym?
Jakie firmy polecacie? Jakie są to mniej więcej koszta?
Na allegro widziałem przewody już za 20 zł, czy to jest aż tak tanie, czy to jakiś badziew?

ArtHurO

Wymieniałem w B3 i C4 na zwykłe gumowe. Nie wiem czy jest sens wymiany na takie w oplocie - chyba, że jeździsz w warunkach ekstremalnych :-)

DeS

Kosz wykonania przewodu w stalowym oplocie to około 60 zł. Czy jest sens zakładania takiego do samochodu "seryjnego" to można poddać dyskusji

cygaro-avant

OK, czyli raczej zwykły gumiaczek.
Jakieś szczególne marki polecacie, czy tu mnie ma się czym przejmować?

sebolec

Ja w zeszłym roku zakładałem TRW. Uwag do jakości nie mam, ale kosztowały więcej niż 20 zł.

Na Twoim miejscu martwiłbym się przede wszystkim czy będziesz w stanie odkręcić metalowe przewody od elastycznych. Ja jeden metalowy przy zacisku też musiałem wymienić, bo za cholerę nie chciał puścić.

Losiak

sebolec napisał(a):

Na Twoim miejscu martwiłbym się przede wszystkim czy będziesz w stanie odkręcić metalowe przewody od elastycznych. Ja jeden metalowy przy zacisku też musiałem wymienić, bo za cholerę nie chciał puścić.

Miałem ostatnio to samo, też musiałem wymienić metalowy bo nie dało się odkręcić od gumowego

ArtHurO

Losiak napisał(a):

sebolec napisał(a):

Na Twoim miejscu martwiłbym się przede wszystkim czy będziesz w stanie odkręcić metalowe przewody od elastycznych. Ja jeden metalowy przy zacisku też musiałem wymienić, bo za cholerę nie chciał puścić.

Miałem ostatnio to samo, też musiałem wymienić metalowy bo nie dało się odkręcić od gumowego

Też miałem to samo - metalowe wymieniłem na miedziane

cygaro-avant

ArtHurO napisał(a):

Też miałem to samo - metalowe wymieniłem na miedziane

A miedź to nie matal :?:

ArtHurO

cygaro-avant napisał(a):

ArtHurO napisał(a):

Też miałem to samo - metalowe wymieniłem na miedziane

A miedź to nie matal :?:

Metal, który nie koroduje jak te, które sa fabrycznie montowane w naszych bolidach... Ja miałem jeszcze stalowe, fabrycznie montowane :peace:

J@rek

W C4 pamiętam zmieniałem gumowe parę razy, nawet ostatnio z przodu pękł...raz mi rozerwało przewód przy ostrym hamowaniu, innym razem przy normalnej jeździe.Zawsze brałem te z górnej półki i to samo...z tyłu w jednym przypadku z braku laku poszedł od poldiego-to była awaria na wiosce i cieszyłem się że dostałem taki(o dziwo siedzi długo).
Do esuni zastosowałem teraz takie w stalowym oplocie, gdyż jeden był pęknięty i musiałem zmienić:
http://www.s4sid.pl/media/DIR_123/DIR_3 ... C00246.JPG
myślę, że posiedzą dłużej...zobaczymy

cygaro-avant

Ja mam możliwość zakupu całego zestawu rurek w oplocie (2x przód + 2x tył), firmy Goodridge, za 434 zł. Trochę drogawo, prawda?
W tym samym sklepie przedni gumowy kosztuje 15 zł

rodzynek

cygaro-avant napisał(a):

Ja mam możliwość zakupu całego zestawu rurek w oplocie (2x przód + 2x tył), firmy Goodridge, za 434 zł.

Bierz, okazja :!:

krisker

ArtHurO napisał(a):

Wymieniałem w B3 i C4 na zwykłe gumowe. Nie wiem czy jest sens wymiany na takie w oplocie - chyba, że jeździsz w warunkach ekstremalnych :-)

Czemu zmieniałeś w C4? Coś się stało? Wszystkie były wymieniane na ATE niedługo przed sprzedażą :okulary2:

ArtHurO

krisker napisał(a):

ArtHurO napisał(a):

Wymieniałem w B3 i C4 na zwykłe gumowe. Nie wiem czy jest sens wymiany na takie w oplocie - chyba, że jeździsz w warunkach ekstremalnych :-)

Czemu zmieniałeś w C4? Coś się stało? Wszystkie były wymieniane na ATE niedługo przed sprzedażą :okulary2:

U kolegi w C4 - spoko, to Twojej nie mam zastrzeżeń :peace:

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[all / C4] elastyczne przewody hamulcowe: zwykłe / w oplocie

Kto przegląda forum