.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13375251

Jeżeli ktoś z klubowiczów byłby zainteresowany kupnem tego auta, to w zeszłym tygodniu było ono na sprzedarz w Niemczech z przebiegiem 325000 tyś. km.
Po przekroczeniu granicy widocznie licznik zaczał bardzo szybko liczyć kilomwtry w druga strone
(Do tego już sie tak bardzo nie przyczpiam, ale był też komplet drugich felg od S-ki).

A poza tym pytanie: czy wychodziły AEL-e z szerokim przodem, hamulcami, zderzakiem od S-ki?
Zastanawiałem sie nad tym, już jak znalazlem auto w niemieckich ogłoszeniach, czy po prostu ktoś to powymieniał.


Mam wydrukowane niemieckie oglszenie gdyby ktos był zainteresowany skanem, ale to aż w niedziele.

Łuaksz

Ponoć były AEL-e "s-kowe" gdzieś jest temat o tym
EDIT: znalazłem http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... b%B3otniki

przebieg dopasowali do książki serwisowej

poprawiony link:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13375251
wygląda zachęcająco, cena odstraszająca, a taka korekta wskazania licznika to norma u handlarza.

Pies ganiał jego korekcje - VAGiną sprawdzić, po za tym nie widzę w nim niczego szczególnego jak w "zwykłym" wypasie seryjnych AELi - nawet z tyłu szyby na korbę. Natomiast ZBIJAĆ cenę bo koleś liczy na napaleńca...

a ile kosztował w de

Osobiście takiego przebiegu się nie boję, bo sam chciałem je kupić od niemca, ale niestety jak zadzwoniłem było juz sprzedane.
Teraz niestety cena jest troszke zaporowa. Może, gdyby było opłacone bym się nad nim zastanowił.
Chciałem uświadomić forumowiczów, ktorzy byliby zainteresowani kupnem, że licznik miał korektę.


W niemczech kosztowala 3300 E.

To nieźle. On jest zarejestrowany czy do opłat? Dał by te eSkowe koła, jak już auto ceni, dobrze, że już radia nie wyciągają.
Skorygował przebieg czyli rozrząd też już trzeba robić z miejsca.
Zapytaj gdzie ma koła i czemu licznik się popsuł
Ps. do pełnego wypasu troszkę brakuje, ale to normalne u handlarzy.

Mysle, ze gdyby byl oplacony i zarejestrowan to taki atut bylby w ogloszeniu napisany
A tak, to do ceny auta trzeba doliczyc dosc znaczna sume za akcyze.

ponad 20 tysi za c4 to sporo, w tej cenie lepiej poszukać c5 w benzynie lub s4:P

Do opłat to niespecjalnie.

fajna fajna, cena zaporowa ale zegary,... niby eskowe ale nie
przebieg 327 000 to niedużo jak na aela

Jakby nie te biale zegary to bym wziął....

zegary mozesz zmienic.

rozmawiałem z tym gościem.... typowo gra gupa i myśli ze sprzedaje złote cudo 17 000 po rejestracji te auto jest max warte

To ją weź a na zegary się zamienimy, no... mogę Ci troszkę dopłacić
Cena wygórowana, zwłaszcza, że korba tył i auto do opłat, ze wszystkim wyjdzie ze 25tys. A gdzie rozrząd, płyny, oleje

i po kiego grzyba ruszał przebieg i to tak nieznacznie, przecież lajkonik i tak nie kupi tego auta, a ten co się zna wie, że oryginalny przebieg nie straszny.

[i]"To auto pewnie jest bite nie ma czegoś takiego jak S6 TDI"[i]
Ps. Tak na poważnie to rarytas i wart swojej ceny

Mnie się bardzo podoba taki czarno czarny zestaw i jeszcze z Recaro, choć swój beż też bardzo lubiłem (poza tym, że jedne Jeansy mi brudziły siedzenie )
Ktoś powie czemu tylne nadkola mają włoskie dokładki, a przednie nie?
Ps. wg książki serwisowej "przejechał" wymianę oleju o 10tys km

Ale rarytas, bo ma zderzak od esy i zegary, taki rarytas musi trafić do takiego konesera jak ty ,a na trasie stare cygara będą dymać wspaniałą ese jak się patrzy Stere niedoposażone A6 w cenie S8, kto tego nie widzi musi być ślepy.