.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam do wymiany maglownice w Audi A4 B5 z silnikiem V6 2,4l. Wiem, ze jest mocowana 2 srubami od gory i jedna od spodu. Czy da sie dostac do tej dolnej sruby bez wiekszych problemow, czy trzeba cos rozkrecac (jesli trzeba to co)? Czy jest dostep do srub od wezy? Musze podjechac na kanal ale mam ograniczony czas i chcialbym wiedziec co mnie czeka a nie dopiero na kanale sie przekonac
Czy po odkreceniu przekladnia bez problemow wyjdzie przez otwor w lewym dadkolu?

Od spodu dłuuuuga przedłużka...
Wychodzi bokiem bez problemu...
Przerabiałem u siebie w A4 2.8.

A którędy wsadzić tą przedłużkę? Z żadnej strony nie widzę tej śruby. Zasłania skrzynia, przegub, rama silnika i wydech a od tyłu blacha nadwozia. Widać tylko tą śrubę"do regulacji" i to z bardzo kiepskim dostępem

Skoro widzisz śrubę regulacyjną, to "ne ma bata", ale musisz widziec również śrubę mocującą magiel od dołu!
Na foto zaznaczyłem gdzie jej szukac/gdzie patrzec.



Pozdro

Wiem gdzie ta śruba się znajduje, ale w szczelinie miedzy skrzynia i sankami silnika widzę tylko ta śrubę regulacyjna (i to tylko kawałek od strony lewego kola). Resztę tej śruby i tą część maglownicy gdzie jest ta śruba zasłania mi skrzynia biegów. Z innych stron wogóle nie widać tej okolicy maglownicy. Próbowałem gdzieś na wyczucie wcisnąć klucz ale nigdzie nie mogę się tam dostać. Odkręciłem osłonę przegubu ale to też niewiele pomogło.