.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak jak w temacie, mysle nad kupnem A6 z takim silnikiem. Co mozecie mi doracic . Czy ten silnik jest awaryjny, czy auto w tym modelu ma jakies problemy.

Silnik jest awaryjny i auti z tym silnikiem miewa poważne problemy.

co sie tam dzieje??

mój ojciec miał 2.0 tdi z 2006 roku i nic się nie działo (ale był trochę za mało dynamiczny dla niego więc wymienił na 3.0 tdi) - autem jeździ obecnie żona wspólnika mojego ojca. wspólnik ojca ma 2.0 tdi z 2008 roku i też się nic nie dzieję. ogólnie trzeba zwracać uwagę na stan turbiny, wtryski oraz pękającą głowicę bo to najczęstsze przypadłości 2.0 tdi. zalecam kupowanie aut z drugiej połowy 2006 roku bo wtedy większość usterek usunięto i większość złych opinii na temat 2.0 piszą osoby, które tego silnika nie posiadają i nigdy nie miały z nim styczności ja w swoim A3 też mam 2.0 tdi, z tym że ja mam silnik 8 zaworowy. auto z 2007 roku i też absolutnie nic się nie dzieje

Wystarczy poszukac : http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=80094

no tak czytalem to wczesniej, tylko nie przesadzajmy ze silniki TDI sa do du..p..
cos takiego moze sie stac, ale nie we wszystkich modelach. Czasem wychodza "niedorobione" modele ale nie cala seria.

przede wszystkim wystrzegaj się silnika o oznaczeniu BLB - nie wiem czy był on montowany w A6, ale na pewno w A4 B7 - piszę to tak na wszelki wypadek bo to podobno najbardziej zawodna jednostka, chociaż znam też osoby zadowolone z BLB, którym nic się z autem nie dzieje

zgadzam się z tobą w 100 procentach !! do 2.0 tdi jest przyklejona jest etykieta najgorszego na świecie , niemal większość kolegów wkleja jak automaty linki " uświadamiając" innych a tak naprawdę samochody po 2007 roku np silnik bmm nie jest już taki jak w tych linkach....

uświadamiają a operują kilkoma przypadkami samochodów z początku produkcji....

ciągłe podawanie JEDNEGO i tego samego tematu robi się na forum powoli nudne...Znam wiele osób które użytkują ten silnik i poza słabymi osiągami na nic nie narzekają

Ej ale ja nienapisalem ze ten silnik jest do du.y. Chcial jakis informacji o tym silniku to je dostal. Wiadomo ze nie kazdy moze miec problemy z 2.0TDI tak samo jak nie kazdy ma problemy z V6 TDI...
Ale ten temat warto przeczytac przed podjeciem decyzji kupna. Poprostu uswiadamiamy/uswiadamiam wysylajac ten link ze te silniki nie sa bez wad.
A decyzja kupna i tak i tak zostaje po stronie kupujacego

wiem, bo ja mam w A3 BMM

tylko wklejanie ciągle tego samego linku staje się nudne... ludzie jak chcą to niech sobie poszukają i niech otrzymują opinie od osób posiadających 2.0 TDI lub mających z nimi styczność, a nie od osób które coś kiedyś przeczytały lub usłyszały od kuzyna swojego znajomego, który słyszał od swojego wuja

nie miałem tu nawet namyśli twojej wypowiedzi tylko ogólnikowo o forum, generalnie teraz wartość merytoryczna wypowiedzi w porównaniu do tego z przed kilku lat bardzo się obniżyła....

jedrekx gdyby to było od kuzyna stryja czy babci to ok , ale to wygląda tak że mamy jeden może 2 tematy faktycznie nieszczęść które spotkały użytkowników tych pierwszych egzemplarzy a na tym został zbudowany mit który może przetrwa naszych prawnuków

druss wiesz za niedługo musimy chyba utworzyć forum motoryzacyjne wszystkich marek bo to jaką oni teraz robią kaszane to się w głowie nie mieści ostrzeżenia będą gonić następne ostrzeżenia

- audi kiepskie , merc kiepski , bmw może i nie złe ale pierdółki generują takie koszty , że taniej jest robić naprawę główną w audi mam tu na myśli ( a4 vs 320d ) w bmw dpf daje po tyłku , sprzęgło z 2wumasem padają jak muchy , w ciągu kilku miesięcy widziałem ok 10 sztuk 2-4 letnie bmw 520d z zarżniętym silnkiem , 320si też padają silniki

Poprostu przedstawilem swoj poglad i wytlumaczylem czemu wyslalem link.


hehehe
Ale i tak warto wiedziec jaki motor jakie MOZE miec bolaczki


I czym tu teraz jezdzic ?

BMW z M57N

ale na 3.0 d w e60 też ludzie narzekają... generalnie czy ktos kupi a6 czy bmw z takim silnikiem musi mieć w sakiewce luźne 10 -15 tys na wszelki wypadek

czym bedziemy jeździć ??nie wiem chyba taczkami
gdyby nie to pneumatyczne zawieszenie powiedziałbym ze a8 4.2 + lpg i wydaje mi się że koszt przejazdu km może być niższy niż w przypadku bmw czy audi 3.o diesel

trzeba jeździć i samemu się przekonać co do danego auta. Wy będziecie siedzieć i marudzić jakie to wszystko na świecie jest złe, a inni w tym czasie będą się cieszyć dobrymi autami

zgadzam sie, chcialem kupic merca C-klasa z 2007, jaka dostalem odpowiedz od wiekszosci? --> ze w C klasie na potege sie sypie blach. Myslalem nad Alfa 159 2.3JTDM 200KM--> podobno jeden z leprzych silnikow ale malo dostepny, ale co uslyszalem, ze wartosc auta leci leb na szuje, i moga byc problemy typowe dla alfy. BMW mi sie nie podoba. Audi a4 tez cos nie tak, podobno najlepiej 1.8T lecz tez ma swoje problemy A4. Teraz A6 i zowu cos nie tak, wiec wychodzi ze kupie sobie traktor z Lamborghini w komplecie dostane do tego wyposazenie GPS, klimatyzacje i fotele z masazem.

Bo trzeba kupic benzyne.

bzdura. A merca chcialem wlasnie kupic w Benzynie i A4 ale A6 wole w dieslu

w 2007 roku są już poprawione jednostki, ale tak jak pisałem sprawdź stan turbiny, głowicę i stan sprzęgła jeśli to będzie ok to auto będzie śmigało aż miło tylko trzeba kontrolować poziom oleju - ale to we wszystkich 2.0 tdi