.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam dylemat kupuje audi a4 b5 i biorę pod uwage dwie wersje silnikowe

1,9 TDI
1,8 T (150) z gazem

z tego co czytałem do ropniaka sa droższe cześci i to mnie odstrasza
natomiast 1,8 z gazem wyczytałem ze moze spalic dosc sporo gazu

dlatego nie chce czytać żadnych portali tylko chciałbym sie dowiedzieć cos na temat tych silników użytkowników. chodzi mi głownie o oszczędność

nie jeżdzę dużo miesięcznie 200 km może zrobie.

doradzcię mi co wybrać co będzie lepsze i jak to jest faktycznie ze spalaniem gazu w 1,8?

Taki mały przebieg i myślisz nad gazem? To nie ma absolutnie żadnego sensu.

1.8T - bez LPG
Za to spraw sobie quattro.
Banan gwarantowany.

ale ja mowilem o 1,8 z gazem takie posty mi wogole nie pomagaja, decyzja podjeta juz, tylko kwestia pomocy w wyborze. albo 1,8 gaz albo 1,8 tdi

np z dobrze z synchronizowania instalacja LPG przy spokojnej jezdzie ile mozna zrobic km za 30 zł? bo na gazie nigdy nie jezdzilem jeszcze

Robiąc 200km miesięcznie, jeśli jest to jednorazowa jazda, to spalanie gazu będzie 9-14 litrów trasa/miasto, w przypadku krótkich odcinków to nie zdaży Ci sie nawet na gaz przełączyć.

robie kilka odcinków po 10 km w jedna i drugą strone wiec....hmmm czasem w trase, no nie wiem..... pomożcie

Przejedziesz 3-4km na benzynie, 6 km na gazie, w zimie odpowiednio mniej.
Do tego zapłacisz ponad 100zł więcej co roku za przegląd.
Więc jazda tylko na benzynie przy takich przebiegach wyjdzie podobnie kosztowo.

to ktory motor na takich odcinkach bedzie bardziej oszczedny

a nawet taniej
obstawiam że w zimie może się na gaza nawet nie przełączyć
poza tym niedogrzany silnik na gazie = możliwość uszkodzeń
przy tych przebiegach nie ma to sensu no chyba że w upatrzonym aucie już LPG będzie siedział

czyli wychodzi na to ze 1,9 bardziej do mojej jazdy pasuje?

nie bo to też nie trasy dla diesla, tylko dla Pb
Skoro nie stać Cę na jazdę na benzynie kup mniejsze auto/silnik.

Diesel 10km odcinki bez problemu już może robić.

Bedzie jeszcze gorszy z tegi wzgledu ze zima dluzej bedzie osiagal temp robocza.

Może, tylko pytanie o sens przy takich przelotach miesięcznych.

to jak motor w takim razie wybrac bo mam juz metlik w glowie

1.9TDI

skoro mowicie ze na gazie przy takich przebiegach sie malo oplaca brac 1,8 to chyba rzeczywiscie sie na tego diesela z decyduje chociaz 1,8 ma lepsze osiagi. no co bedzie brakowało mocy w porownaniu z bylym moim autkiem no ale co zrobic narazie musze miec cos oszczednego

Ja obstawiam ten wariant. Bo jesli niestac Cie zeby zalac go raz na 3-4 miesiace ( przyjmijmy ze bedzie Ci palil 12L PB ) pelny bak (~50L) to kup sobie moze Lupo, Polo z silniczkiem 1,4PB i powinien palic mniej.

A wziałes pod uwage jakies awarie ktore troche szarpna Cie po kieszeni ?

nie chce lupo to jakas paczka zapalek
ostatnio jezdziłem bmw 2,5 PB spalanie na poziome 15 L wiec teraz chce odpoczac to pożeraczy paliwa, nie chodzi ze mnie nie stac tylko chodzi o oszczedność skoro 1,8 sie nie oplaca na moje przejachane KM to w gre wchodzi 1,9, lepsze to niz 1,4 albo 1,6

Bierz 1,8T z gazem.
Spalanie na krótkich trasach, w zimie pewnie koło 12-13 litrów gazu. A jak po mieście to i 15
Na dłuzszym odcinku w trasie zapewne około 9.