.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie do końca zaskoczyłem o co ci chodzi, ale mniemam, że załącza się pompa powietrza wtórnego, której zadaniem jest doprowadzić do jak najszybszego rozgrzania się katalizatorów do temp. roboczej.

Nie rozgrzewa katalizatora poprzez nadmuch na niego ciepłego powietrza. Dmucha do kolektora, a dzięki odpowiedniemu zgraniu faz rozrządu jest taki przedmuch, że spaliny szybciej się rozgrzewają oraz dodatkowo może część paliwa dopalać się poza cylindrem, dając w efekcie szybsze nagrzewanie wydechu.