.: AUDI KLUB POLSKA :.

Numer 5 sobie odpuść, wisi na Allegro od kiedy pamiętam. I od kiedy pamiętam prawdopodobnie to ona wrastała sobie w ziemię przy ul. Bajana we Wrocławiu, dziwnym trafem krótko po zniknięciu pojawiła się na Allegro...

To dobrze wiedzieć, bo na zdjęciach wygląda naprawdę super pod względem wizualnym. Jakiś haczyk musiał w tym być bo to jednak rzadka wersja wyposażeniowa, a cena naprawdę wydawała się atrakcyjna.
Zadzwonię chyba jutro i zapytam się o ten egzemplarz: http://motoallegro.pl/audi-100-c3-1-8be ... 35841.html Wydaje się dość zadbany. Bardzo podoba mi się biały kolor deski rozdzielczej. Silnik co prawda tylko 90 km ale w sumie to może i dobrze. Nie potrzebuję tak naprawdę szybkiego auta, ale ekonomicznego. Poza tym gaźnik może będzie bardziej niezawodny. słyszałem ze naprawda wtrysku k-jet potrafi słono kosztować...

Filipie, tak jak napisał Emcior i Rodzynek (których pozdrawiam): jesli nie musisz mieć quattro, to przednionapędową setkę bez problemu kupisz. Silników 1,8 było w tym aucie stosunkowo niewiele, ogromna przewaga to pięciocylindrówki 2,0, 2,2 lub 2,3 - wszystkie w zasadzie zbudowane na tym samym bloku i osprzęcie - auto proste do ogarnięcia (no może poza wtryskiem K-jet / KE-jet). Tu u nas w Łodzi jest też parę osób ogarniających temat. Wystrzegaj się 2,2 Turbo, bo to inna bajka (...ale też i jazda...)

Jesli nie 100 C3 - szukaj Forda Fiestę Mk3 (89-96) z 1,1 lub 1,3 - cudowne autko, miałem takie 7 lat

Użytkowałem c3 w quattro i turbinie i był to wóz Mega Kozak,walory trakcyjne i wygoda kładą każdy współczesny wóz Fiestę też miałem dużo miejsca w środku a po za tym bez rewelki,odpuść to 1,8 kup 5E I będziesz zadowolony http://otomoto.pl/audi-100-klimatronic-C12299278.html -nawet niezła

A może w takim razie wiesz o jakichś setkach do sprzedania w Łodzi. Na allegro stoi jedna za 1500zł, ale straszny trup chyba, bo niezbyt ciekawie się prezentuje, więc chyba nawet nie ma sensu tego oglądać. Zresztą sami oceńcie http://motoallegro.pl/sprzedam-audi-100 ... 49143.html

dobra, to ja teraz napisze cos od siebie na temat gazu w 2.3.
Mam audi 100 2.3 quattro sport, czyli utwardzona zawiecha -20mm - (mam teraz klopot w dobraniu amorków... moze ktos pomoze?) Wyposazenie takie sobie, bez klimy i bez skory + prawie pelna elektryka, jakas tam wygoda i komfort jest.
Auto w tym momencie ma nieco ponad 181kkm przebiegu (real). W 2004 przyjechalo na kolach do polski z przenbiegiem 129kkm. Wyglada mowiac nieskromnie dosc atrakcyjnie, czarny metalik; nie zlicze osób pytajacych sie na miescie czy to z klubu LKA; czy przyopadkiem ten egzemplazr nie jest na sprzedaz wiec o czyms to swiadczy. Niestety nie mam profesjonalnych zdjec wanny zeby zrobic jakis fajny album, nie mam czasu i dobrego aparatu, albo jakiegos człensona z dobrym aparatem
do rzeczy. Gaz jest w tym aucie od momentu kiedy przyjechal do polski, czyli juz 6 lat. 2 tygodnie temu dopiero wymienilem reduktor (350zl), i dalej chodzi! Nie bylo nigdy, nigdy zadnych problemow z gazem, dynamika jest taka sama na PB czy LPG. Spalanie delikatnie wieksze na LPG. Zadnych wybuchow, nierownej pracy, wszystko smiga jak nalezy MIerzylem cisnienie na garach, wyszlo po 15 na kazdym wiec jest git
Najmniej wyszlo mi pare miesiecy na trasie 10l gazu z predkoscia nie przekraczajaca 110-120km/h, delikatna jazda. Nizej chyba nie da sie zejsc
Najwiecej wychodzi 17-18 w miescie i ostrym butowaniu. Srednia zawsze mi wychodzi 13-14l. - tyle realnie mi pali.
Jelsi chodzi o czesci to najdrozsza byla zawiecha. Prawie 3 klocki poszlo na remont, ale to quattro wiec normalka. Na czesciach nie oszczedzalem - lemforder, febi itd. Ostatnio musialem wymienic tez pompke hamulcowa, gdzu zacieralo sie tloczysko w srodku i blokowaly sie kola -450zl ATE.
Takze tak to wyglada. Nie boj sie gazu, musi byc poprostu dobrze zalozony!

a tu fotka jak wyglada, zdjecie robione komiórką, wiec nie rzucajcie kamieniami
www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b731627d00dd6496.html
www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4e0cb00c4d924309.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/40f ... b0d81.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9e7 ... a5e34.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e35 ... 75e6f.html
pozdro!

Dokładnie takie coś mi się marzy, czarne 100 sport...

To ten co był pod Poznaniem do sprzedania?

nie nie... to auto jest juz u mnie pare latek

Ładne to quattro
Ja w końcu zadzwoniłem do faceta z Łodzi, który ma do sprzedania setkę 2.0 115 km z 87 roku. Na zdjęciach auto nie wygląda za dobrze (link jest wyżej), ale mam do niego tak blisko, że szkoda byłoby nie obejrzeć. Właściciel mówił, że robi samochodem codziennie ok 100km i raz na miesiąć dolewa ok 1 litra oleju, czyli silnik trochę oleju już bierze, a z drugiej strony litr oleju na 3000 km to nie aż taka tragedia.
Przesyłam jeszcze raz linka: http://motoallegro.pl/sprzedam-audi-100 ... 49143.html
Bardzo proszę o jakieś opinie. Wiem ze na podstawie zdjęć niewiele można powiedzieć, ale powiedzcie chociaż co sądzicie.

Może nie tragedia, bo do takich operacji leje się absolutnie najtańszy olej, ale dobry objaw to też nie jest.

Filip100, jesli chcesz wiedziec co sądze na podstawie tych zdjec z aukcji, to powiem krótko, jak dla mnie to trup

Bardzo ładny ten twój SPORT. Też mam takiego ale muszę się z nim niestety roztać bo kupiłem A6

o widzisz! piszesz ze masz w nim zawieche bilsteina. Chodzi tylko o amory? bo fabrycznie ta opcja 'sport' juz jest obnizona przeciez o 20mm. Ja teraz musze zmienic z tylu amorki i nie mam pojecia co kupic? W sklepach nie maja za bardzo pojecia ze sa takie modele 'sport' i nie moge dopasowac amorów. Co mi mozesz polecic? Czy Ty sam zmieniales juz w nim amory?
pozro!

ps. Twoj jest naprawe piekny... ciekawe jak to jedzie 2.2T, chetnie zasiadlbym za kółkiem

Jeśli chodzi o czerwonego, to faktycznie nie wygląda powalająco, ale jeśli nie szukasz Audi do "odpicowania", tylko do codziennego użytku, a mechanicznie i blacharsko (blacha, nie listwy etc.) wóz będzie ok - to możesz zerknąć. Ja miałem w Krakowie Audi 200 prawie pod nosem, ale odpuściłem, bo po taksówce.

Niemniej jednak trzeba pamiętać, że pierdoły typu listwy, plastiki itp. potrafią być drogie i trudne do znalezienia (listwy nowe ~15 Euro, używki po ok. 30zł)...

Naprawdę bardzo fajnie jeździ się 2,2T nie brakuje mi mocy

nie wiem jak z mechanika w tymczerwonym ale tak po fotkach patrzac to wypolerowac lakier dokupic listwy (z czarnymi nie powinno byc problemu, jeśli mialy by być chromowoane to juz gorzej) nowy napis audi na kalpe dobrze go posprzatać (nie wiadomo w jakis tatnie s afotele pod pokrowcami) to według mnie nie było by złe zautko do codziennej eksploatacji

Wez to obczaj,wygląda przyzwoicie i nietuzinkowo http://moto.allegro.pl/audi-100-5000s-p ... 39769.html

Tyle, że odbiór na lawecie, brak OC i przeglądu, hamulce do roboty, w tym modelu ocynk chyba pojedynczy? (nie pamiętam dokładnie, proszę o poprawienie, jeśli się mylę!). Na plus na pewno wygląd i hak (to się jednak przydaje).

No i chyba najważniejszy minus - z Krakowa do Łodzi to trochę kilometrów jest...

przod w tej 5000 baardzo mi sie podoba. szkoda ze nie na czesci...

Co do pracy R5 na gazie to osobiście nie miałem problemów.
A miałem dwie sztuki, jedną z silnikiem NF (najprostszy gaz a'la Polonez) i KU (II generacja)

W NF na koniec użytkowania momentami był problem z pracą na benzynie, a poza tym nic.

W KU totalnie zero problemów.

Wziąłbym tą 5000 mocno pod uwagę bo auto kosztuje tyle co średniej klasy rower, a jest nietuzinkowe.