.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kolega Weesky ma taki sam swap - zajezdzil chyba 2 silniki V8
tylko ze jemu to palilo 20l w gore gazu hehe ;]

AUDI V8 R5 E (economic)

Zmodyfikowane Audi 100, choć łudząco podobne do Vki, nawet chyba UFOle widzę.
A myślę że tak bo:
- Zegary w v8 posiadają po prawej stronie czerwony guzik tzw "check" tu go brak
- Inaczej również wygląda faktura podsufitki, w V8 jest wgłębienie w tylnej części nad głowami pasażerów tu brak.
- skrzynka bezpieczników w podszybiu nie występuje w żadnym V8 tam jest wiązka komp silnika (chyba ze schematy kłamią i sam mam modyfikowaną wersje o czym nie wiem)
- dziwne że panel wentylacji mimo braku klimy jest czarny (nie posiada inkrustacji drewnianej)
- awaryjne występują przy kierownicy jak i w panelu centralnym
- półka pod kierownicą jest szeroka, ja w v8 wdziałem tylko te wąskie ale może mało widziałem?

A ja jeszcze dodam wąski tunel, V8 w automacie miało szeroki (no chyba że przerobione z manuala )

Jak mozna miec V8 z silnikiem 2.3 Najwieksza wtopa zyciowa chyba heheh

Zrobił tak, jak ja zrobiłem swoje, tyle, że odwrotnie - do budy V8 wrzucił silnik z wiązką (kompletną) z 100. Żeby nie przerabiać zegarów - prościej jest wrzucić całą dechę z 100.

Nie wróżę sprzedającemu sukcesów w sprzedaży. Raczej jest to auto dla nikogo...

Auto jak auto - ot zwykła setka z wypasem

Ta, nawet klimy nie ma...

tam klima, ale skóra, elektryka, komp

Kolega pracował z facetem, który jeździł BMW 750 E32 z wsadzonym silnikiem 2.0. Jeździło toto ledwo, ale lans był

Ale fajny lansowóz

Ideał na taxi...

Kazdy kombinuje jak moze a to Polska własnie, ale to juz nie jest prawdziwe Audi V8. Zreszta nazwa modelu kłóci mi sie z silnikiem pod maska. Prawdziwe V8 powinno byc tylko i wylacznie z silnikiem benzynowym a nie z silnikiem wymagajacym specjalnej troski.

PS. k-l-o-c-u tak ogladam zdjecia twojego V8 i nie dosc ze masz prawie zabytkowy dawno nieprodukowany model Audi to jeszcze go tak dobijasz wszedobylską rdzą.

Fałka z olsztyńskiej parafii
http://otomoto.pl/audi-v8-C15459980.html

Spotkałem go równo rok temu. Mówił, że dopiero kupił. Widać, chłopak szybko się zniechęcił do samochodu i sprzedaje.

chlopaki jestem tu nowy ale od jakiegos czasu interesuje sie tym autkiem ( wogole podobaja mis ei kultowe autka i szybkie. najpierw bylem zainteresowany zeby kupic golfa II badz I ale z jakims porzadnym silnikiem ale jak zobacyzlem audi v8 od razu sei zakochalem ). mam pytanko wobec tego za ile mniej wiecej moznaby kupic takie autko w miare dobrym stanie zeby przez jakis czas nie dokladac ( oprocz rozrzadu, filtrow i plynow jezeli bylaby taka potrzeba )?? fakt faktem nei mam kasy bo dopiero zaczynam zbierac ale mysle o nim baardzo powaznie mimo ze wiecm ze jest drogi w utrzymaniu ale to mnie nei zraza tym bardziej ze duzo kilometrow nie nabijam rocznie ( max 8tys a moze i nawet mniej takze spalanie mnie malo interesuje aby autko bylo na gazie oczywiscie ). przeczytalem caly ten temat ostatnio i wiem jakie maja dolegliwosci te autka i co jest w tych autkach du dupy a co jest ok. a wiem ze kilku znawcow tutaj znajde takze mam nadzieje ze nie odpiszecie ze im drozszy tym lepszy i takie inne duperele...

Za cenę przednich tarcz do V8 kupisz trzy golfy mk2. A za zawiechę tylną dwa.
Tyle w temacie kosztów utrzymania w stosunku do golfa.
Nie zaczynaj zabawy z motoryzacją od V8.

musze ciebei zmartwic ale zaczne. poza tym nie chcialem byle jakiego golfa za 1,5tys tylko chcialem z silnikiem mocnym np. vr6 badz 1.8 16v w nie malych pieniadzach... takze widze ze lubisz zniechecac ale trudno. ja postanowilemz e kupie to kupie i chce troszke kaski nazbierac. a ze zarabiam to mysle ze kroczek po kroczku i w koncu stane sie posiadaczem v8'ki

Zawsze możesz spróbować kupić Audi 100 - stylistycznie prawie to samo, można trafić przyjemne silniki, a koszta eksploatacji niższe.