.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 12.sty.2026 00:23:00

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
exterminal69
 Tytuł: Prośba o dokładną ocene logów [ ALH 1.9 TDi 90 KM
PostNapisane: 16.wrz.2010 09:58:54 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.lis.2007 17:54:05
Posty: 231
Proszę o ocenę logów tego motoru . Silnik ten pracuje w Seacie Toledo

Grupa NORMAL
000
Obrazek
001
Obrazek
003
Obrazek
004
Obrazek
007
Obrazek
013
Obrazek
014 Nie chciało się zalogować
018
Obrazek

Grupa BS
000
Obrazek
003
Obrazek
004
Obrazek
011
Obrazek

Próba DYNAMICZNA
000
Obrazek
001
Obrazek
003
Obrazek
004
Obrazek
008
Obrazek
010
Obrazek
011
Obrazek

_________________
VECTRA B 2.0 dti BYŁO==========>
AUDI A6 1.9 1z BYŁO=============>
AUDI A6 C4 2.5 TDI AEL Q BYŁO====>
VW JETTA 1.8 2xPIERBURG 2E2 JEST ;)

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 16.wrz.2010 12:59:11 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8135
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Termostat - trzeba bedzie wymienic.
Statyczny kąt wtrysku - minimalnie za pozny - mozna by podregulowac ale to kosmetyka.
Dawka paliwa - wysoka ale OK.

EGR - wyglada na zasyfiony.

Mechanizm wyznaczania dynamicznego kąta wtrysku - OK

Sprezarka - jest problem z regulacją cisnienia doladowania - tzreba sprawdzic:
- szczelnosc ukladu dolotowego
- stan przewodów ukladu podcisnienia
jesli są OK - to wyglada na zasyfiony mechanizm VTG.
Prosba o zamieszczenie 011 Basic Settings.

LMM - w zwiazku z powyzszym nie podlega ocenie.

Uklad wtryskowy - w stanie bardzo dobrym wręcz wzorowym.


Pozdrawiam

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

A4 B7 Avant quattro .. BFB.. benzyna rules

Była : A4 B8 Avant quattro ..CJCD..
Była : S4 B5 Avant quattro ..AGB..
Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
exterminal69
 Tytuł:
PostNapisane: 16.wrz.2010 13:40:56 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.lis.2007 17:54:05
Posty: 231
czy to nie będzie to
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... d9505ae905

_________________
VECTRA B 2.0 dti BYŁO==========>
AUDI A6 1.9 1z BYŁO=============>
AUDI A6 C4 2.5 TDI AEL Q BYŁO====>
VW JETTA 1.8 2xPIERBURG 2E2 JEST ;)

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 16.wrz.2010 13:47:41 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8135
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Ten log daje nam wiekszy poglad na sprawe.
Co i tak nie zmienia mojej diagnozy. :)

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

A4 B7 Avant quattro .. BFB.. benzyna rules

Była : A4 B8 Avant quattro ..CJCD..
Była : S4 B5 Avant quattro ..AGB..
Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
exterminal69
 Tytuł:
PostNapisane: 16.wrz.2010 13:58:25 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.lis.2007 17:54:05
Posty: 231
Wielkie dzięki za diagnozę . Jeśli miałbyś polecić jakiś 1.9 na zwykłej pompie z VTG jaki radziłbyś szukać ? Coś co by nadawało się na wiruska . I co to znaczy LMM ;p :D

_________________
VECTRA B 2.0 dti BYŁO==========>
AUDI A6 1.9 1z BYŁO=============>
AUDI A6 C4 2.5 TDI AEL Q BYŁO====>
VW JETTA 1.8 2xPIERBURG 2E2 JEST ;)

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 16.wrz.2010 14:18:59 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8135
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
AFN i AVG - wzdluznie ustawiony - swietny pod moda.
ASV - poprzecznie ustawiony w A3 - swietny pod moda.
AHH - wzdluzny, taki lekko "stłamszony" AFN - najlepszy pod modzenie ze wzgledu na to iż jest wyposazony seryjnie w pompe 11.


LMM - przeplywomierz.

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

A4 B7 Avant quattro .. BFB.. benzyna rules

Była : A4 B8 Avant quattro ..CJCD..
Była : S4 B5 Avant quattro ..AGB..
Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 22 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: