.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
jak w temacie spadł mi przewód z chłodnicy o ten
http://imagebox.pl/show.php/26767_cooling.png.html
założyłem go z powrotem na miejsce opaskę też i zacisnąłem ostygł silnik nalałem zalałem wodą (bo płyn jest w drodze) pompowałem przewód idący z chłodnicy do zbiorniczka o do bloku aż będzie bez powietrza i uruchomiłem silnik spadł poziom w zbiorniczku to dolałem w sumie ok 4 litrów i teraz mam takie cyrki albo zbiorniczek jest pełen albo z niego wywala przy uruchomionym silniku a przy zgaszonym zbiorniczek robi się pusty po nagrzaniu silnika temp na zegarach przekracza o grubość wskazówki 90 stopni włączyłem nawiew na max i było takie sobie ciepłe powietrze wersja z klimatronikiem mordowałem się z 4 godziny i zwątpiłem więc teraz mam pytanie do mądrych głów o co kaman a i na odchodne zauważyłem plamkę pod wydechem z tyłu jak jak zamykałem klapę cóż poradzicie szanowni koledzy??

Trzeba odpowietrzyć i tyle...

ok a jak jest z nagrzewnicą w klimatroniku ?? przyniej się coś odpowietrza czy odkręcony zbiornik wyrównawczy wystarczy ??

Na kimce HI i wiatrak na maxa. Po co odkręcasz korek od zbiorniczka wyrównawczego? W układzie ma powstać ciśnienie.
Na podszybiu po zdjęciu plastiku powinien być zaworek do odpowietrzania- szukaj go na przewodach wodnych idących do nagrzewnicy. O ile sie nie mylę to element 8 i 9 z tego zdjęcia.

ok dzięki za podpowiedzi jutro będę działać

jednak ujaszczy termostat mi założył przy wymianie rozrządu bo po ok 10k-12k padł i jednak nie spadł mi ten przewód a ciśnienie go wywaliło
więc będę zabierał się do wymiany z fotostory bez zdejmowania rozrządu no i przede wszystkim z pomocą kolegi Dżipi dla niego