.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 31.sty.2025 04:27:58

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
kostos
 Tytuł: [S2 B4 2.2T 20V]Problemy z S2,pomozcie!
PostNapisane: 13.lis.2003 22:21:07 
Użytkownik

Dołączył(a): 14.paź.2003 17:42:33
Posty: 41
Lokalizacja: Sieradz
kupilem niedawno S2,razem z gazem.prawie od samego poczatku sa jakies problemy.Od kilku dni jezdze juz na benzynie ale tez jest tragicznie,dusi sie jak dodaje wiecej gazu i szarpie.Wymienilem juz swiece ,fajki,przewody i regulator wolnych obrotow i wciaz nic ,tak mysle ze moze za slaby akumulator i iskra nie jest taka jak powinna.Ale od poczatku nie idzie tak jak powinna.Co moze byc zlego?

_________________
chyba ponownie S2...tym razem na serio

Góra
 Zobacz profil  
 
hans
 Tytuł:
PostNapisane: 13.lis.2003 22:25:03 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
moze byc wszystko i nic ... moze byc cos uszkodzone a moze wystarczy tylko wyregulowac ( pokasowac bledy) ... byles z tym autem u jakiegos specjalisty od 2.2T ?...

tradycyjnie zacznij od sprawdzenia szczelnosci calego ukladu dolotowego , dalej , sprawdz sonde lambda ... poza tym sprawdz przepustnice , sprawdz czy pompa paliwowa nie stanela od tego gazu

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 14.lis.2003 08:20:08 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 01:00:00
Posty: 12008
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
niestety, tak jak Hans mówi, może być wszystko i nic. Gaz na mikserze rozumiem? Jeżeli tak, to czy nie strzelał w dolot ostatnio? Może opisz dokładniej objawy i postaraj się w różnych warunkach wyczaić, jak szarpie i kiedy szarpie.... Mi wygląda to albo na nieszczelność układu, albo gdzieś masz pomieszane w wężykach.

Kupiłeś S2 już z gazem?

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
DeS
 Tytuł:
PostNapisane: 14.lis.2003 14:14:28 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.lip.2003 13:18:26
Posty: 6614
Lokalizacja: Warszawa
Auto: S2 Coupe
Nóż się w kieszeni otwiera.... :572: :570:

_________________
S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro , Volvo V70 2.4D(5)

Piszę poprawnie po polsku

Góra
 Zobacz profil  
 
volki
 Tytuł:
PostNapisane: 14.lis.2003 16:19:18 
Użytkownik

Dołączył(a): 20.lip.2003 20:30:51
Posty: 931
Lokalizacja: Wroclaw
najlepiej odwiedzic speca ..
zeby wykasowac bledy w kompie odlacz akumulator na ponad 30 min...

sprawdz czy masz caly intercooler oraz weze ...

jak masz manometr to napisz ile ci laduje .. jak nie masz to koniecznie zaloz .. moze byc nawet taki za 30 zl z obi

jaki masz silnik aby czy 3b ...
Góra
 Zobacz profil  
 
Ataman70
 Tytuł:
PostNapisane: 14.lis.2003 19:23:23 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19.lip.2003 22:50:28
Posty: 2994
Lokalizacja: SY
Auto: B2 8T
W którym momencie się zaczęły problemy?
Jak kupowałeś jeździł dobrze.
Po zrobieniu głowicy się zaczęło, albo później?

_________________
A6 C4 2,5 TDi aut (2002 - 2006)
A80 B3 2,0E aut (2002 - 2003)
S4 C4 2,2 T Avant aut (2003 - 2005)
A80 B3 2,3E aut (2004 - 2006)
ACQ B3 2,3 20v (2005 - 2006)
A6Q 4B 2,8 30v tip (2006 - 2010)
A4Q B5 2,8 30v avant tip (2006 - 2010)
A4000 CS Q B2 2,2 (2006->2007)
A Coupe GT 2,2 (1/3)(2006-2011)
A 200 Q 2,2T (2006-2008)
A 80 Q 2,2 (2007-2008)
ACQ B2 2,2 (1/3) (2008-2011)
ACQ B2 1,8T (2008->)
A6Q C6 3.0 TDi (2010-2019)
T5q 2,5 TDi (2015->2017)
RS5 8T (2019->)

Góra
 Zobacz profil  
 
esmes
 Tytuł:
PostNapisane: 15.lis.2003 09:45:12 
Użytkownik

Dołączył(a): 07.sie.2003 14:47:42
Posty: 19
Lokalizacja: slask
a jakie zalozyles swieczki? :564: mam nadzieje ze platyny
jezeli szczelal to sprawdz dolot i przeplywke
Góra
 Zobacz profil  
 
Carlito
 Tytuł:
PostNapisane: 15.lis.2003 10:40:15 
Użytkownik

Dołączył(a): 11.sie.2003 16:30:22
Posty: 37
Lokalizacja: Gdańsk
Sprawdź dwie rzeczy:

a) bypass valve - uszkodzony bypass valve zawsze powoduje w 2.2T szarpanie przy dużym ciśnieniu, jeżeli będzie uszkodzony to kup bypass valve o numerze 06A145710N (pochodzi od Audi TT 225KM) jest dużo bardziej wytrzymały niz oryginał do S2

b) swiece których uzywasz - Bosch F5DPOR te nigdy nie powodują problemów, inne mogą sprawiać kłopoty takie o jakich piszesz ale nie muszą

_________________
RS4 sedan

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 70 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: