.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jestem związany z firma AUDI od lat miałem audi 80.100.a6.a8.cabrio a od niedawna posiadam audi tt 98r.1.8 turbo 180ps.Do czego zmierzam biorę udział w wyścigach górskich oraz rajdach mam profesjonalnie zbudowaną rajdówkę OPEL ASTRA GSI 2.0 16v 150ps autko spisuje się naprawdę rewelacyjnie ale zawsze marzyło mi się zbudowanie rajdowego audi .Interesuje mnie budowa rajdówki na bazie audi tt 1.8t 225km ponieważ ten samochód zrobił na mnie naprawdę wrażenie hamulcami,trakcją,i zawieszeniem .Chciałbym się dowiedzieć co można wykrzesać z takiej jednostki napędowej i jak znoszą to napędy.

Stara TTetka zrobiła na Tobie wrażenie pod względem prowadzenia ? Przecież to auto nigdy dobrze się nie prowadziło.
Tu z forum ktoś moduje, możesz poczytać: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 30&start=0

Dzięki za linka

I zobacz jeszcze www.koraszewski.com

lepiej chyba sie skupić na S3, jeśli chodzi o modyfikacje, odwiedź www.racingforum.pl, silnik 1.8T wdzięczny i łatwy do modyfikacji, haldex znosi duuużo

Znam ta stronkę a nawet kiedyś już trochę lat temu byłem osobiście i Pana KORASZEWSKIEGO:)

no to jeśli widziałeś Leszka TT rajdowe, to chyba powinieneś już wiedzieć co i jak

Miałem swego czasu mozliwość jeżdżenia przez 2 lata TT 180KM z haldexem i nie wiem czego chcecie od jej prowadzenia

Wg mnie auto podsterowne, nagle przechodzi w nadsterowność w najmniej oczekiwanym momencie. Trudno wyczuć dołączany napęd. Przy normalnej,czy bulwarowej eksploatacji nic takiego nie wykazuje, bo jak ? Jednak przy ostrzejszej jeździe, dla mnie pierwsze TTki są nieobliczalne.
Zwykły przeciętny kierowca miałby problem z opanowaniem takich sytuacji.
Wiem, że w któryms tam roku zmieniono w nich m.in zawieszenie i coś tam jesczcze - poprawiło to sytuację. Nie ma jednak wg mnie porównania do nowej generacji, które prowadzi sie po prostu przyjemnie i pewne.

Skoro niby tak tragicznie się prowadzi, to proszę powiedz mi, dlaczego w konfrontacji z nowym R8 nie ustępuje mu na krok ??? Na krętym torze ...
http://www.youtube.com/watch?v=mZXMzEWU72g

Przecież nawet z opisu filmu wynika, że nie jest to "fabryka". Nawet mi się "rymło"

Autor tematu szuka materiału do budowy rajdówki, więc jego auto nie będzie "fabryką", a skoro w serii jeździ IMO nie nagorzej to po przebudowie.....

To już od modów zależy, co tam wsadzi i jak skonfiguruje. Teraz jest praktycznie nieograniczone pole do popisu (ograniczone, może jedynie budżetem ) Ja odniosłem się do pierwszych fabrycznych TTetek, bo zdziwił mnie entuzjazm autora tematu (stawiam na to, że jeździ fabryczną TTetką).

Fakt że te z 98 czy 99 r miały zdaje się jakieś problemy z trakcją, które chyba w 2000 zostały poprawione - ja jeździłem tą poprawioną

Moja jest z 2002r i od wczoraj problem z trakcja jest zajebiaszczy do 3 biegu

Bo haldexa brak a niuton idzie konretny z dołu

Do realizacji projectu jeszcze trochę czasu ponieważ na razie muszę odbudować moja obecna rajdówkę, którą miałem ostrego dzwona na wyścigu górskim.

http://www.youtube.com/watch?v=B7fzm8gDJ5w

Ale puki co to mam trochę czasu aby zebrać trochę informacji na temat tego samochodu.Oczywiście za wszystkie wskazówki bardzo dziękuje:)

Byłem u Koraszewskiego ale 10 lat temu po zawieszenie do golfa 2 gti wtedy jeszcze tt nie dłubał ale miał piękne porsche w gabinecie koło biurka

o, to daaawno było. Jedź lepiej jeszcze raz, bo duuuużo się zmieniło