.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Musze wymienić reduktor u siebie w Audi 2.0 16V ACE i po wyeliminowaniu kilku zostają mi dwa. Temat reduktorów się często pojawiał ale cały czas coś sie zmienia w tej branży. Poniżej wklejam linki, może ktoś użytkuje któryś?

http://moto.allegro.pl/reduktor-lovato- ... 63005.html

http://moto.allegro.pl/reduktor-brc-eco ... 12975.html

Przejrzałem na szybko różne fora to ludzie twierdzą, że Lovato sie popsuło troche i bardzo dużo ludzi obstaje przy BRC

Który lepszy to nie wiem.Na pewno ori zestaw naprawczy do BRC jest (był bynajmniej) dużo droższy od zestawu do Lovato

stare reduktory BRC były lipne a te nowe z serii eco są podobno świetne, ludzie polecają na innychforach no i 100zł droższe więc...

Jezdzę na reduktorze BRC eco 100 KW juz cztery lata i jeszcze działa ale zawsze odpalam i rozgrzewam auto na Pb.
Bardzo dobre reduktory I i II generacji ( ponoć najlepsze ) produkuje firma Landirenzo - polecam.

szwagier w C-Klasie jeździł 7 lat na BRC ale mało używana, ja odpalam na Pb, przrgazuje i jest gaz, tylko jak mrozy duże to rozgrzewam na Pb troche, siostra jeździła Lancią zimą i siadła pompa benzyny i na reduktorze BRC auto dopalało na LPG przy -25 w zeszłym roku

Jezdziłem na Lovtec-u (taka namiastka Lovato, wyglad identyczny, bebechy też). Po 100tys zrobiłem regenerację, koszt membran ok 70zł, łatwy w regulacji, nie koroduje jak inne, prosty dobry parownik. Kupiłem parę miechów temu ori Lovato bo moim zdaniem parownik nie do zdarcia w śmiesznej cenie, stary czeka na nowe bebechy i jeszcze dalej pociągnie.

Było trochę wad w tych parownikach - pękały króćce od płynu, ale to w starych modelach ponad 6lat temu, których nie ma juz w produkcji. O BRC za dużo się nie wypowiem.

PS:Ten Lovato na aukcji, której link zapodałeś nie jest do 190KM tylko do 125KM jak dobrze pamietam

Ja w 2.2 mam BRC at90e 140 kW z kompensacja i jest świetny, nawet teraz z rana jak jest zimno odpala na gazie na strzała i trzyma obroty. W poprzednia zime tak samo jak trzeba bylo na zimnym odpalał na gazie i chodził, także polecam BRC.

ja właśnie już wyżej wspomniałem, że siostra w Lanci z reduktorem BRC odpalała przy -28 na lpg i auto normalnie pracowało i własnie dla mnie też to jest ważne bo po odpalnieu na Pb przerzucam zaraz na gaz, czasem tylko chwile na Pb pochodzi, ja jak przejade na reduktorze 60 000 to mi wystarczy a kompensacje można dołożyć do każdego reduktora

czyli wybór wydaje sie byc oczywisty.