.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak mi napisali wyżej :

nr przekaźnika to: 8D0 951 253 A [35A 2/373].
znajdziesz go w skrzynce z ECU [to ten środkowy].

Lepiej napisz gdzie znaleźć dokładnie ten przekaźnik.Rozrząd potrafię zmienić to przekaźnik też znajdę.

Patrzyłem w ETCE i chyba jednak przekaźnik od pompy jest w środku, za bezpiecznikami (trzeba zdjąć półkę/zaślepkę pod kierownicą). Przekaźnik nr 1 (od prawej):

No to ja w ogóle gdzie indziej szukałem. Szukałem pod maską tam na podszybiu,a z tego co ty tutaj pokazałeś to jest pod kierownicą.

Albo Ty mnie wprowadzasz w błąd,albo wcześniej mnie wprowadzili.

P.S. Mógłbyś ten obrazek większy zamieścić,bo nie mogę się nic z niego doczytać.Albo chociaż zaznacz na czerwono ten przekaźnik.

krisker,

co powiesz na mój obrazek?

W swojej etce też mam dwie lokalizacje Dla pytającego to i tak niewielki problem, bo może sprawdzić oba miejsca.

Tylko nie wiem gdzie jest to miejsce które wskazał meszrum.

Krisker daj większy ten obrazek.

Witam ponownie.

Może komuś pomogę więc odświeżam temat. Problem pompy powietrza wtórnego rozwiązany.

Leżał zupełnie gdzie indziej niż można by było przypuszczać.Mianowicie - zsunięty był wężyk podciśnienia z tego niebieskiego pojemnika na powietrze który (w moim aucie) znajduje się przy lewym przednim nadkolu.

Zmienne fazy kolektora dolotowego nie działały ,podciśnienie całe było nieszczelne stąd wyświetlał się właśnie tego typu błąd. Objawem tego było osłabienie auta ponieważ świecąca się kontrolka Check Engine wprowadza automatycznie silnik w tryb awaryjny co daje w efekcie uboższą mieszankę.

To tyle. Pozdrawiam.