[A 8 4,2 TDI]

totalnylaik

Czy macie jakieś doświadczenia z tym silnikiem? Czy jest awaryjny i jak ogólnie się sprawuje?

rafala6

Jeżdzi o wiele lepiej niż 4.2 w benzynie :diabel:

Morgi

I jest o wiele droższy :peace:

Co do awaryjności, to na razie dośc młoda konstrukcja, mało osób posiada i jest w stanie coś powiedzieć dokładniej...

totalnylaik

Odświeżę trochę ten temat czy już są znane jakieś poważniejsze wady tego silnika? Bo cenowo auta stały się bardziej przystępne.

Druss

Najlepiej zeby wypowiedzial sie Pablo200

labas

[quote="totalnylaik"]Odświeżę trochę ten temat czy już są znane jakieś poważniejsze wady tego silnika? quote]

Jedna wada, mało mocy :peace:

Pablo200

Co znaczy mało mocy ?
Jaka jest dla Ciebie moc wystarczająca ?

labas

Po prostu, w miarę jedzenia apetyt rośnie i teraz 326 KM już jest mało.
Tak ze sto więcej już by pasowało.

Druss

labas napisał(a):

Po prostu, w miarę jedzenia apetyt rośnie i teraz 326 KM już jest mało.
Tak ze sto więcej już by pasowało.

A moze jakis chip ?

labas

Myślałem o chipie, ale za ostro jeżdżę i mógłbym zajechać wyżyłowany silnik.
Myślę nad zmianą na mocniejszą wersję, jak bozia da, to może i R8 będzie w przyszłym roku.

totalnylaik

No ale pomijając zbyt niską moc :peace:

, czy wiadomo coś o problemach mechanicznych tego silnika. Bo po v6 tdi mam pewien niesmak do dzisiaj

labas

U mnie nie było jak na razie żadnych problemów.

lukaszek_82 · **Dołączył(a):** 19.paź.2004 18:16:43 **Posty:** 85

a jak wygląda eksploatacja takiego autka tzn wymiana kpl rozrządu, tarcze klocki amorki itp ile to tak kosztuje????

labas

W rozrządzie nic nie trzeba robić, ale kontrole tak.
Klocki przód 1000zł, tył 550zł.
Wymiana oleju w skrzyni 1200zł.
Przegląd coś ok.1700zł.
Mycie gratis.
Serwisuję w ASO.

pawelec

jesli A8, to tylko w 4.2 PB! :peace:

silnik nie do zajechania, lubi LPG.

Pablo200

Nie do zajechania to 5.2 V10 Kolego

totalnylaik

Od prawie roku jestem szczęśliwym posiadaczem 2008 A8 4,2 tdi i powiem tylko tyle: REWELACJA. Silnik zajebiaszczy pięknie mruczy, przyspieszenie kosmos, spalanie myślę że do ogarnięcia w końcu to v8. Więc jak najbardziej polecam.

2rafal7

Pablo200 napisał(a):

Nie do zajechania to 5.2 V10 Kolego

z tego co wiem to śmietnik, b. dużo awarii to 100tkm, częto wymiana silnika przez urywające sie klapki z kolektora ssącego, które wpadają do komory spalania. Wystarczy odwiedzić niemieckie strony z ogłoszeniami i zobaczyć mnóstwo ofert typu "neu motor"

Co do 4.2tdi, w tej chwili to najlepszy diesel na świecie, wyeliminowane wady 4.0tdi, motor bezawaryjny, jedynie co to DPF może czasem dokuczyć. Jak A8 po lifcie to tylko z tym motorem.

Dymian

2rafal7 napisał(a):

Pablo200 napisał(a):

Nie do zajechania to 5.2 V10 Kolego

z tego co wiem to śmietnik, b. dużo awarii to 100tkm, częto wymiana silnika przez urywające sie klapki z kolektora ssącego, które wpadają do komory spalania. Wystarczy odwiedzić niemieckie strony z ogłoszeniami i zobaczyć mnóstwo ofert typu "neu motor"

Wyborny kotlecik milordzie.
Może kolega Pablo200 od 2010r też usłyszał, że 5.2 to śmietnik.

http://sportaudi.pl/viewtopic.php?t=186 ... sc&start=0

2rafal7

dymian1987 napisał(a):

2rafal7 napisał(a):

Pablo200 napisał(a):

Nie do zajechania to 5.2 V10 Kolego

z tego co wiem to śmietnik, b. dużo awarii to 100tkm, częto wymiana silnika przez urywające sie klapki z kolektora ssącego, które wpadają do komory spalania. Wystarczy odwiedzić niemieckie strony z ogłoszeniami i zobaczyć mnóstwo ofert typu "neu motor"

Wyborny kotlecik milordzie.
Może kolega Pablo200 od 2010r też usłyszał, że 5.2 to śmietnik.

http://sportaudi.pl/viewtopic.php?t=186 ... sc&start=0

nawet nie przeczytałem daty postu, myślałem, ze to nowy temat

fakt, kotlet smakował dziwnie, ide popic czyms mocniejszym

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A 8 4,2 TDI]

Kto przegląda forum