.: AUDI KLUB POLSKA :.

to wszystko zależy od tego jak przystawi się aparat, w rzeczywistości dźwięk był basowy , bardzo niski. Aparat zniekształcał ten dźwięk.

Był bo wczoraj wsadziłem drugi przelotowy tłumik i teraz jest cisza, nawet nie wiem czy nie ciszej jak fabryka, aż za cicho

Pewnikiem jest to że najładniej pracują pięciocylindrówki, ich dźwięk dla mnie to mistrzostwo świata. Kiedyś słyszałem na żywo s4 kolegi wariatquattro i była bardzo głośna, ale dżwięk ładny, tylko nie wiem co się działo w środku.

hmm u mnie aparat byl 20cm do końcówki i wyszło jako tako
Każdy tubodoładowany ładnie brzmi. Kwestia odpowiedniego wydechu, dolotu i doładowania
Co masz za tłumiki, te przeloty?? Jakies "dedykowane" by allegro, czy home made?

No właśnie nie każdy bo moje T zostało porównane do trabanta , hehe. Właśnie jeszcze kwestia doładowania, u mnie jest marne bo dmucha K03. Myślę że lepiej będzie brzmieć jakby tam siedziało coś pokroju gt28.

Tłumiki mam robione w m-techu, a wydech spawałem sam. Teraz jestem zadowolony, bo jak jeździłem na jednym tłumiku to łeb urywało. Najgorzej było do 4000 obr/min - wtedy to pojawiał się jakiś rezonans - było nie do wytrzymania.

takie ot najładniejszy dzwięk jaki do tej pory słyszałem to dodge z 2:44 http://www.youtube.com/watch?v=E4qp2ymk ... re=related

panow mam problem wyciolem dzis kata z AAD i zaczol mi metalicznie spiewac co mozna z tym zrobic?

Wspawać z powrotem?

a wspawac tlumik zamiast?

zamierzam pozbyć się środkowegu u siebie, katów nie ma, średnice
wydechu seryjne i tak pozostanie

Witam mam C6 z V8 od jakiegoś czasu zastanawiam się wywaleniem środkowych tłumików albo zmiana końcowych na jakieś sportowe nie chce żeby darł ryja ale żeby brzmiał trochę lepiej dodam ze katów wywalać nie planuje jak myślicie który zmiana z wyżej wymienionych da lepszy efekt????

Wystarczy ingerencją w końcowe i się fajnie zmienia brzmienie. Ważniejsze od puszek są końcówki ( patrz stary charger - ma takie o rozszerzającej się średnicy Ala trąbka - to robi robotę)