.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam myślę nad Audi TT 1.8 T 225km z 2000r przebieg 190 tyś. I tutaj się nasuwa pierwsze pytanie czy ten silnik długo wytrzyma ? Załorzył bym gaz ale ten przebieg bardzo mnie martwi. Drugą opcją jest Audi 1.8 T z dużo miejszym przebiegiem ale bez quattro. Jakie jest faktyczne spalanie modełów 1.8 ? Jeśli ktoś ma gaz to także prosze o podanie spalania. Serwisowanie pewnie pochłania ogromne pieniądze ? Czy są tańsze zamienniki ?

jeśli pytasz o gaz w takim motorze to bez urazy ale najprawdopodobniej Cię na to auto nie stać
kupowanie inwalidy (czytaj nie quattro) całkowicie moim zdaniem mija się z celem
generalnie te motory są mocne ale i używane nie do spokojnej jazdy więc ewentualne zużycie może być większe
I jeszcze jedno : martwi Cię 190 tysięcy przebiegu ? przecież to żaden przebieg

nawet jak Cie stać to w TT czy S3 nie ma jak butli włożyć, płytka wnęka na koło zapasaowe o szerokośći 125, a nad wnęką bagażnika prawie zero, jak wsadzisz butle w bagażnik to koła nie wyciągniesz

Buba bez urazy ale jak ludzie kupuja a6 1.8t i w gaz, a4 b6 z tym samym motorem - i w gaz, to jednak ich stać i gaz zakładają, to nie rozumiem, dlaczego ma go nie stać na te auto... Rozwiń swoją myśl

Jeśli nie miał bym pieniędzy to nie kupował bym auta. Ale mniejsza o to dzięki za odpowiedzi i jesli ktos posiada ową tt to prosze o napisaniie faktycznego spalania.

Może dlatego ze TT nie jest do normalnego jeżdzenia tylko do lansu LPG jest mało fikuśne

spalanie to sprawa bardzo indywidualna, możesz jechać na trasie nie przekraczając 80km/h i spalisz 7,5L, po mieście zimą dochodzi do ok 14L jak sie jedździ na nie dogrzanym, średnie mieszane spalanie to 10-12L ale można dużo więcej bo już jest czym jechać

Tak jak napisał hubos21 zużycie paliwa to jest sprawa indywidualna.

Zajrzyj do danych technicznych (http://www.audiklub.org/dane/tt/8n/tt_1.8t_quattro_225ps.html), zweryfikuj pod kątem własnych doświadczeń, miejsca eksploatacji i stylu jazdy a będziesz mniej więcej wiedział czego się spodziewać.

Jeżeli ma być zabawa to musi swoje spalić i koniec kropka. Jeżeli kupujesz tylko do taczania się bo każde wciśnięcie pedału gazu będzie Ci męczyć psychicznie że ubywa paliwa w baku to zakup jest bez sensu. Takie jest moje zdanie z którym nie musisz się zgadzać.

Dzięki wielkie za odpowiedzi Teraz tylko musze przemyśleć przebieg. Bo 190 tyś to już troszeczkę auto przejechało a potem koszty wyjdą piękne.

przebieg pewnie i tak jest zaniżony, patrz na ogólny stan auta, jak kto o nie dbał, co tam możesz mieć za koszty? rozrząd ok 1000zł + płyny i oleje, najważniejsze czy turbo pompuje, jak przekroczy 2000obr musi wciskać pożądnie

Święte słowa. Jeśli ktoś nie drutował i w miarę dbał o auto, to nie ma się czego obawiać.

190 tyś to wielkie g. czyli nic
u mnie jest ponad 270tyś (w tym ponad 3 lata i 100tyś na gazie i wirusie) i wszystko pięknie świszczy
i zastanów sie nad tym gazem, bo tankowanie auta co dwa trzy dni to będzie dopiero gratka

jezdze TT dosc czesto tylko ubogim bo bez quattro, 1.8t 180, na trasie przy bardzo dynamicznej jezdzie 8,5-8,7 z klima, ekonomicznie jadac ~7 bez klimy, na miescie od 11 w gore

Polecam zadać to pytanie na forum Audi TT - www.clubtt.pl. Jak będziesz kupował w kraju to bardzo trzeba uważać nie na przebieg tylko przede wszystkim na wypadkowość tego modelu.

A możecie powiedzieć jak jest z serwisowaniem ? Czy są jakieś w miarę dobre tańsze zamienniki ? I jakie są mniej wiecej koszty serwisoania w audi ?

akurat do TTki z zamiennikami nie ma problemu, to nie jest jakiś egzotyczny samochód, to takie inaczej ubrane audi S3

Po niektóre rzeczy trzeba udać się do ASO, ale to tak jak w każdej marce. Z kolei elementy eksploatacyjne są bez problemu dostępne jako zamienniki.