.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ad.1
Witam serdecznie, potrzebuję pomocy, wiem że nikt nie jest jasnowidzem ale osoby siedzące w temacie mogą przynajmniej w pewnym stopniu określić przyczynę,ew ktoś z drogich klubowiczów miał podobny objaw a więc mówię co się dzieje, od kilku miesięcy zaczeło dziać się tak że jak rano samochód odpaliłem to ruszał ok, i dochodził do 3 biegu i tak jakby go zapinał z opóźnieniem, efekt wciśniętego sprzęgła i gazu i nagłego puszczenia sprzęgła,działo się to za każdym razem ale tylko 1 raz po dłuższym postoju auta. Teraz problem się nasila, zdaża się że nawet jak już trochę przejadę, dodatkowo przy przeżucaniu biegów 3-ci bieg wkłada z szarpnięciem. Zaznaczam że oleju nie wymieniałem noszę się z tym zamiarem ale najpier może mi ktoś powie czy to może być wina oliwy, bo szkoda trochę ładować 200zł w oliwe jak może skrzynie trzeba remontować wpierw. Dodatkowo jak ostro dam w podłogę słychać takie niepokojące tarcie i zastanawiam się czy to tarcze w skrzyni czy sprzęgło i czuć zapach przypalenia.

Ad.2 Gdybym się zdecydował na zmianę skrzyni na manualną jaki jest orientacyjny koszt takiej przeróbki i czy skrzynia podejdzie od B4 1Z? Ew. o jakim symbolu skrzyni manualnej szukać?

Ad.3 Czy dać sobie spokój i remontować starą(oczywiście samemu)
Był bym bardzo wdzięczny za jaką kolwiek pomoc.
Pozdrawiam

Najpierw odpowiem na ostatnie pytanie.
Możliwa jest przeróbka na manuala, skrzynia podejdzie od czegokolwiek co na tylnej klapie ma znaczek TDI.
Ostatnio miałem u siebie A4 avanta z AHU, któremu wymieniono automata na manuala i wszystko działa jak należy (jedynie sprzęgło założyli stare i się zużyło).
Skrzynia pochodziła od AFN`a (wzdłużnego) a sprzęgło z całym zestawem 0 od AWX`a.
Koszty ? Skrzynia 700-1000 zł + przeróbka z 500 zł + ew. rzeczy które trzeba będzie wymienić jesli są zużyte (sprzęgło etc ...)
W/g mnie sprawa nieopłacalna , ale to twój wybór.

Co do pytania nr 1 - najpierw wymień olej lub sprawdź czy w ogóle tam jest. Osobiście ratowałbym tą skrzynię, bo jest zdecydowanie trwalsza od każdej manualnej - jeśli się o nią dba i pilnuje serwisów.

Co do pyt 3 ... ja bym ratował automata, ale nie samemu ... trzeba to zlecić specjalistom.

wymiane oleju odpuść sprawdz jaki ma kolor napewno przypalony skrzynia do wyrwania konwerter do regeneracji pare tarczek i tłok do wymiany

Jaki to może być orientacyjny koszt naprawy?
Usterka spowodowana może być brakiem wymiany oleju, czy normalnym zużyciem skrzyni-przebieg 250 tys.

brak wymiany oleju i jego przebieg a koszt to różnie 2 tys ale to moze nie wystarczyc zalezy co sie jeszcze posypało no i zalezy gdzie to robic

W mojej ex 90`ce z automatem przypalony olej został wymieniony i objawy szarpania ustąpiły.
Wytrzymał 216 tys km ...
Teraz auto ma trochę więcej i nowy właściciel nie zgłasza problemów ...
Dlatego sugeruję zacząć od rzeczy najprostszych ...

malo prawdopodobne ale... Vaga trzeba by było podpiąć zobaczymy co powie

jak moze sie nie opłacac przekładka na manuala ? 2 koła na remont automata to zawsze jest tak wtępnie , niby regeneracja konwertera i pare tarczek , a potem oklazuje sie ze koncowy rachunek nie zamyka sie w 4 klocach , przy aucie wartym ~13 tyśiecy

Orientowałem się i ok 1200zł kpl. do przekładki, robota raczej we własnym zakresie, dam sobie chyba spokój z remontem, koleś mi powiedział że przy tym przebiegu skrzynia wymaga remontu, koszt ok. 4500zł, będę jeździł aż się posypie wtedy na kanał i przekładka, muszę jeszcze pomyśleć, dzięki w każdym razie Panowie za pomoc,