.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Poniewaz nurtuje mnie ten problem, postanowilem zapytac tutaj Was, moze bedziecie w stanie cos doradzic.
Kupilismy niedawno audi avant 2.0 tdi 143KM rocznik 2008.
Troche nam brakowalo mocy i po przewertowaniu niejednego forum zdecydowalismy sie na tuning podstawowy u, przez wszystkich polecanego, Aligatora w katowicach (w tej chwili ma 173KM, ok 390NM momentu)

Auto fakt, jest duzo mocniejsze, lepiej przyspiesza, natomiast mam duze watpliwosci co do jego spalania.(nie twierdze wcale, ze to przez tuning, a wrecz mysle, ze przyczyna jest gdzies indziej). Sam Aligator nawet powiedzial, ze on nie ma za bardzo wplywu na spalanie przy takim podstawowym tuningu.

Mianowicie jezdzac po miescie, i zmieniajac biegi wlasciwie nie wiecej niz przy 2,5tys obrotow, ciezko z auta wydusic mniej niz 9 litrow/100km.
W trasie, przyspieszajac, zwalniajac, jadac do 160km/h, auto spala 7.5l/100
Oszem, moze spalic 4.5l na trasie, ale na 6 biegu przy 90km/h.

Czy uwazacie, ze to spalanie jest normalne?
Co ewentualnie moze byc przyczyna?

9 L to wg Ciebie dużo na 170KM

Ostatnio byłą dyskusja i chłopakom w tiptronikach paliły po 11-12L więc raczej tak ma być. Coś za coś.

Kolega ma Forestera stuningowanego na 180KM, 2 litry, z napedem na 4 kola, wazacego poltora raza tyle , i pokazywal mi srednia z 1 tys kilometrow - 6.6.

Drugi kolega ma octawie 143KM , srednie spalanie 6.4.

Moja srednia z 2 tys kilometrow to 7.9...

Wiec czy uwazam, ze to duzo? w porownaniu do innych wychodzi, ze tak..
(mowie o manualu, w kazdym przypadku)

komputer pokladowy to ostatnia rzecz ktora bym się sugerował. Pojezdzij tymi wszystkimi samochodami 1-2 zbiorniki i wtedy mozna porownywac. Mamy nawet tutaj ludzi ktorym stare tdiki pala 4,5-6 a i takich co palą im zawsze 6-9l

zmień kolegów

pali Tobie tyle co seryjny AWX w mieście więc sie nie przejmuj

Koledzy kolegami.. sam to widzialem, jechalem i stad konsternacja.
Im komputer pokazuje 6.4, a mi 9 - tylko dlatego ten post.
Same opinie postronnych i teoria bylaby dla mnie zbyt malym powodem, zeby sie czepiac mojego spalania.
Rozumiem teraz, ze najwidoczniej tyle te audi pala, tylko w takim razie czemu takie same silniki w skodach pala sporo mniej..

Chłopie , ogranij się i zrób wiarygodny test metodą "do pełna" - będziesz mieć realny wynik.

PS: Przy tym teście zresetuj wynik na fisie co by mieć porównanie z rzeczywistym wynikiem.

Tak zrobie, tylko dla mnie nie jest rzecza oczywista, ze komputer w takim samochodzie jak moj, moze byc bezuzyteczny..bo do tego to sie sprowadza.

Niekoniecznie. Teraz nasuwa się pytanie czy Twoja jednostka napędowa jest w 100% sprawna. "Ekonomizer" bierze sygnał z wartości napięcia z miernika masy powietrza jeśli się nie mylę [ poprawcie mnie jeśli tak]. Jeśli przepływomierz będzie sprawny to trzeba zwrócić uwagę na inne statystyki takie jak kąt synchronizacji .

Uwielbiam te gadki. W każdej wychodzi mi, że nie umiem jeździć, bo samochody którymi jeżdżę palą dużo więcej niż wszelkich "znajomych" itp.

A moj pali 4,5 a kolegom to 8-10... chyba mam cos zle ?

Temat nadaje sie do hyde parku

Niet. Czasy otwarcia wtrysków. Przy puszczeniu gazu diesel pokazuje 0.0L a powietrze leci...

To Chyba normalne że nowy 2.0 TDI pali więcej niż starszy 1,9 TDI . 4,5 L możesz uzyskac w starszym A4 bo nie ma filtra cząstek stałych. Z tego co wiem to właśnie przez ten filtr auta więcej palą.

A to że są coraz cięższe, to im też na pewno nie ułatwia sprawy.

Spalanie jak najbardziej poprawne,a wskazaniami z kompa można sobie d... podetrzeć, bo przeważnie mają się nijak do faktycznego spalania.

Ile palił przed tuningiem ?
Zyskałeś 20% więcej powera, więc skoro teraz cieszysz sie tą mocą, to o tyle zwiększy się spalanie - czysta matematyka z pierwszych lat podstawówki
No i wszysko jasne ! Jak będziesz chciał, to spali mało a jak będziesz chciał inaczej, to spali duzo, czego chcieć więcej ?

Bzdura, po sofcie przeważnie spalanie spada, nieznacznie ale spada.

nigdy w to nie uwierzę

Nie musisz, wystarczy sprawdzić