.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam jestem nowy na tym forum i jak pomyliłem działy to proszę o przeniesienie wątku.
od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie zmiana samochodu na nowszy i lepszy padło na markę audi rocznik od 2000 do 2006 model A4 lub A6 sedan lub avant
napęd 4x4
silnik benzynowy lub mocna jednostka diesla
pojemność od 1.8 do 2.5
moc powyżej 160 km z racji tego że obecne mam dość mocne około 190 km więc nie będę się aż tak uwsteczniał.
prosze was jako że macię więcej wiedzy odemnie w tej marce :
Na co uważać przy kupnie ?
jak się wam sprawują modele z turbo benzyną?
jak znosi to gaz?
diesle jaki koszt jest utrzymania takiego silnika?
jakie jest wytrzymałe zawieszenie ?

A6 2.8 quattro Avant.

193 km (silnik ACK), świetnie się gazuje, mocy w sam raz. Żadnych typowych usterek. Silniki TDI V6 powiedzmy wymagają nieco więcej troski i łatwiej trafić na minę. Zawieszenie wielowahaczowe, wytrzymuje 50-80 tys km na naszych drogach (piszę o porządnych częściach).

Poczytaj teraz forum, masz już o czym

Zawieszenie aluminiowe jak to się ma do wytrzymałości ??

Normalnie. Normalka i zarazem konieczność we współczesnych czasach. Bolączką są wahacze zintegrowane z tulejami (nie da się wycisnąć na prasie), ale da się z tym żyć

Napisałem powyżej jak się ma

napisz jaki masz budżet bo nie wiadomo czy bardziej na A4 B5 FL czy B6, powyżej 2000r w C5 po FL już nie było 2.8 ACK tak samo jak w A4/B6, więc opcja 3.0 V6 albo 1.8T ewentualnie 2.4

Oczywiście że były, do samego końca, czyli do 2005

jeszcze takiej nie widziałem

A to już inna sprawa

Jak w ruskim kawale. Do 2005 wkładali, ale nie ACK tylko AMX i nie do audi A6 tylko do passata. W A6 po fl weszło 3,0 i zastąpiło 2,8.

Nie zastąpiło, a weszło niezależnie

2.8 12.97 - 07.98 132 180 2771 6 AGE Benzin
2.8 07.99 - 01.05 140 190 2771 6 ATX Benzin
2.8 12.97 - 01.05 142 193 2771 6 ACK, ALG, AMX, APR, AQD Benzin
2.8 quattro 12.97 - 01.05 142 193 2771 6 ACK, ALG, AMX, APR, AQD Benzin

budżet do 30 tyś 3.0 odpada bo nie pracuje na stacji cpn
2.8 to już dużo jak dla mnie autko musi być też rodzinne więc wersja A3 odpada.

skąd te dane? one dotyczą chyba Passatów?



A4/B6 lub A6/C5 1.8T q

Będę polemizował.

Marka Kod Moc Poj. Cyl. Rozpocz. Zakoń. Model Typ
Audi ACK 193 2.8 6 1/1996 7/1997 Audi A6 PB
Audi ACK 193 2.8 6 4/1997 7/1998 Audi A6 PB "GR.":V6
Audi ACK 193 2.8 6 10/1995 1/1999 Audi A6 PB V6
Audi ALG 193 2.8 6 6/1997 1/1999 Audi A6 PB V6
Audi AMX 193 2.8 6 2/1998 9/2001 Audi A6 PB V6
Audi APR 193 2.8 6 11/1998 5/2001 Audi A6 PB V6
Audi AQD 193 2.8 6 8/1997 9/2001 Audi A6 PB V6
Audi ATX 190 2.8 6 10/1999 w prod. Audi A6 PB
Audi ATX 190 2.8 6 7/1999 5/2001 Audi A6 PB "CN.","GUS": V6
Audi ATX 190 2.8 6 1/1999 12/1999 Audi A6 PB 4BZXN128072
Audi BBG 190 2.8 6 6/2002 w prod. Audi A6 PB
Audi CCDA 190 2.8 6 10/2008 w prod. Audi A6 PB

Po lifcie nie było 2.8, tak jak wczesniej zostało napisane, wszedł 3.0

Pierwsze z brzegu:

http://otomoto.pl/audi-a6-v6-C16188994.html
http://otomoto.pl/audi-a6-2-8-193km-nav ... 00011.html
http://otomoto.pl/audi-a6-full-opcja-id ... 35416.html

co do pojemności to jak się ma spalanie 2.8 193km q i 1.8t 190km q bo mocą to są prawie identyczne.
jak sprawdzić napędy że nie są zajechane ??

Przecież wszystkie ogłoszenia które podałeś to sa wersje przedliftowe.

Same przedliftowe. Lifting był w maju 2001 roku.

a6 quattro avant 2,7 biturbo ,znam jedno ack i są z nim problemy