.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Po jakimś czasie nieobecności.... a wszystko przez A4 żadnych psikusów mi nie robiła przez te kilka lat, ale serwis miała zawsze na czas
Czeka mnie zmiana, i wymyśliłem sobie że swoje A4 Avant 1.8TQ zamienię na S8
Znalazłem takie dwa egzemplarze, może ktoś coś o nich wie..., widział, oglądał
http://otomoto.pl/audi-s8-s8-360km-quat ... 93240.html
http://otomoto.pl/audi-s8-manual-6-bieg ... 07074.html

Brać manual? (zmieniać się nie boję, ale automat w takim aucie raczej nie przeszkadza, jak z żywotnością tych skrzyń, czy umiera nagle, czy też daje wcześniej jakieś znaki?)

Moja quattrówka będzie do wzięcia zaraz po mazowieckich feriach, stan oceniam na celujący - chętnym mogę puścić VIN i fotki.

ta srebrna w manualau wisi na allegro pewnie z rok, teraz ma fotki inne dodane i z 3k cena niższa, jeśli chodzi o tiptroniki to w S8 są dwa rodzaje, te zwykłe w którym po D masz jeszcze 1 2 3 albo druga gdzie po D jest tylko tryb S

z A4 na A8 no to będzie ładnie;) co do skrzyń to zdania są podzielone.. mawia się, że przy takich autach i mocy manual zbiera często przez strzały ze sprzegła itp ale według mnie nie ma na to reguły...najlepiej wsiadać w samochód obejrzeć dane auto w warsztacie (po rozmowach z właścicielem i spr vin) i tego nic nie zastąpi;)
chyba czarnej nie widziałem na allegro a niedawno obserwowałem ten rynek

tyko z manualem jest taki problem, że nie ma czego oglądać raptem pewnie z 3 sztuki sie trafią warte obejrzenia

Tą srebrną na forum a8 opisywali. Czarna ładnie wygląda tyle, że to z zagłebia radomskich handlarzy.

a propo tamtego tamtego forum.. to tam kolego Zagor zajrzyj;) tam jest zagłebia info na temat a8.. i w dziale ogłoszeń jest pare szt.. bo jak narazie to spośród tych 2 zaproponowanych czarna jest jeszcze do obdzwonienia itd...

Dzięki wszystkim za info, więc srebrną odpuszczam, skoro gość przez rok nie może jej sprzedać to coś z nią nie tak.
Czarna ogólnie bardziej mi psauje, tylko ta skrzynia i kierownica , wolałbym mieć zwykła trzyramiennna jak mam teraz w A4
Radomskie zagłębie, wiem że mają różne te auta, szwagier kupił gdzieś tam w Radomiu A3 1.8T, niby właścicielem była starsza pani zw Szwecji, i w całej opowieści tylko kraj pochodzenia się zgadzał, auto po jakimś wirusowaniu itp..
VIN i trzepanie w ASO to oczywiste, ta czarna niby z CH, więc powinna mieć jakąś historię serwisową, zdaję sobie sprawę, że 250-300 tys dla tego motoru to pestak (oczywiście zakładając że był normaknie ekslploatowany), natomiast martwi mnie ten tiptronic, wiem że padają między 200 a 300kkm, i najwyraźniej można się tego zaraz spodziewać, a koszt odbudowy spory, a znam przypadki że odbudowa nic nie dała
Bedę szukał dalej, bardziej by mi pasował MT, ale jak nie będzie nic na rynku, to a AT wezmę, w sumie wygoda nie porównywalna.
A co do samego tiptronica, czym się one róznią (ten z S i 3,2,1), czy w S-ce po lifcie AT jest już 5-gang, czy 4?

5-bieg tip był już przed liftem w roczniku modelowym '97
Co do trybu S: http://www.a8team.pl/topics14/2611.htm