.: AUDI KLUB POLSKA :.

Sprawdź błędy w klimatroniku, niektóre typy jak uszkodzisz czujnik podają temperaturę powietrza zasysanego przez układ przewietrzania jako zewnętrzną.

To by wyjaśniało sprawę czujnika temp powietrza - gdzie jest zlokalizowany fizycznie ten czujnik z klimatronika ?

Nie wyjaśnia to jednak, dla czego wypięcie kabla z czujnika płynu chłodzącego powoduje niesygnalizowanie działania świec żarowych (o ile działają) - czy jest możliwe, że ta sprawa również w zależności od komputera rożnie wygląda ?

U mnie po odłączeniu czujnika silnikowego świece grzeją i sygnalizują. Może jakiś soft celowo nie sygnalizuje grzania żebyś pojechał do mechanika jak padnie/odłączy się czujnik temperatury.
W C4 nie szukałem na razie gdzie w kanale zasysania powietrza ma czujnik musisz szukać (tylko po co jak działa?).

Może być i tak jak piszesz, że w jednych softach przy odłączonym czujniku komputer reaguje tak, jak by było -30st a w innych wykrywa, że jest R nieskończone więc czujnik nie działa i nie załącza świec w ogóle...

Może być również tak, że przy odłączonym czujniku temp płynu chłodzącego, brana jest pod uwagę dla żarzenia świec temp z innego czujnika, np oleju ???

Z czujnikiem powietrza twoja sugestia się potwierdziła - dziś rano w samochodzie wyświetla 3st - czujnik spod zderzaka od wczoraj całkowicie odłączony.

PS.
Dziś przy odłączonym czujniku płynu chłodzącego przy temp -2st świece grzały przez 6-7 sek, taki sam czas grzania świec był również przy podłączonym do czujnika przewodzie.

Wniosek taki, że przy odłączonym kabelku ecu w moim przypadku bierze sobie pomiar temp z jakiegoś innego czujnika - w ten sam sposób jak przy odłączonym czujniku powietrza lub w ogóle bierze do żarzenia świec pomiar z innego czujnika niż czujnik cieczy chłodzącej.

w moim c4 2,5 przy odlaczonej kostce od krocca przy termostacie:
1 Fault Found:
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
30-00 - Open or Short to B+
zaczyna grzac swiece jakby bylo bardzo zimno, w poprzedniej c4 2,5 bylo tak samo, oba auta byly/sa z 94 roku i mialy termometr w liczniku, czujnik w zderzaku, wiec komp nie zczytywal temperatur z innych czujnikow, moze masz uszkodzony przekaznik pod nogami kierowcy, cyka charakterystycznie a czy swiece grzeja widac tez po spadku napiecie na voltomierzu jesli masz szeroki licznik.

Przekaźnik cyka, świeczki grzeją (inaczej bym się przy -2st nieźle się nakręcił rozrusznikiem a odpalił od pierwszego wtrysku .
Kompa mam z AEL-a wer. 320/321 (oryginał miałem 253/254 i z nim nie wiem jak reagował na brak czujnika bo nie testowałem).