.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Szykuje mi sie do wymiany DPF. Szukam dobrego i pewnego miejsca w którym mógłbym to zrobic w okolicach Poznania<jest> Może jest jakiś inny sposób na wyczyszcenie - bez wyjmowania go z auta.

nie ma mozliwosci czyszczenia bez demontazu

To bedzie czyszczenie czy wymiana bo juz nie wiem ?
A co sie dzieje z autem czy ot tak Ci przyszlo to czyszczenie/wymiana do glowy ?

Samochód tak jakby się przytykał jakby czkał się co jakiś czas. pomijam to że musiałem już go wypalać gdyz zapaliła mi sie kontrolka<i>

jaki masz przebieg? mam ten sam silnik (BRB)

Nie całe 160tyś.- autentyczny też masz taki problem??

jeszcze nie, ale czasami podczas jazdy i przyspieszania silnik jakby sie dławił(no i wystepuje dymienie), może wtedy przeczysza DPF ale to tylko takie moje przypuszczenia, jeszcze kontrolka od DPF nie zaświeciła sie, ja mam 178tys, muszę podjechać na spr. komputerem może coś wykaże,

Wypelnienie filtra DPF mozna sprawdzic VAG iem ...

Jak jezdzicie tylko po miescie na krotkich dystansach to filtr moze sie szybko zapelnic bo nie ma mozliwosci aby sie sam oczyscil. Ja mialem BPW i sprzedalem je przy 200 tys. C dzien robilem 100 km do pracy i nie bylo problemu z filtrem. Po tym co piszesz to na razie potrzebujesz kogos kto zdiagnozuje co jest z autem a nie wymiany DPF. Jak sie uprzesz przy swojej koncepcji to filtr ci wymienia a potem beda dochodzic dlaczego nadal sie auto dusi Moich sugestii nie traktuj jednak wiazaco bo nie jestem mechanikiem ani tez diagnosta elektroniki samochodowej.

byłem dziś na odczytaniu błędów no i niestety komputer nic nie wykazał nawet podczas jazdy, także czekam aż dławienie sie powtórzy i pojadę wtedy na weryfikację,

Czy można wywołać wypalanie Dpf-u VAG-iem, zanim zapali się kontrolka. A moze wystarczy dłuższa trasa<300km> żeby go wydmuchać.

Można http://forum.vw-passat.pl/showthread.ph ... post562268

Mozna wymusic wypalanie DPF w okreslonych sytuacjach jest to wskazane nawet , ale Twoim przypadku przyczyna nie tkwi w filtre sadzy czy jego ukladzie.

Gdyby byl problem z filtrem wykryl by go czujnik dyferencji cisnienia , a gdyby sam czujnik byl uszkodzony z miejsca mialbys wyswietlony komunikatbnanzegarach.

Moim zdaniem przyczyna lezy gdzie indziej inwymaga diagmostyki , ale nie takiej zepojechales na komputernodczytac usterki. Na 100 przypadkow przy zadlawieniach czy szarpanaich 99 nie ma zapisow usterek. Gdyby komputer mial zapisac usterke przybkazdej nieprawidlowosci bylo by w nich zapisanych 100 usterek tygodniowo.

Do tego wiec powstaly bloki wartosci mierzonych i z takim problemem musisz jechac do kogos kto ma o tym pojecie. Mysle ze nantyle firm ile jest w Poznaniu znajdzie sie ktos kto wie o co chodzi.

No wlasnie a czemu ja uwazam ze jestes z Poznania ?

Masz jakieś sugestie co do ewentualnych powodów zadławiń? Objawy są podobne jak przed ostatnim zapaleniem kontrolki od filtra. Co do Poznania to prawie bingo.