.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja też koledzy mam dylemat,
wyczyściłem swoje lampki poprawa była ale niewielka ;(
Moje odbłyśniku trochę są zniszczone (wytarte,trochę mojej w tym winy),
czytam ten temat i sam już nie wiem, czy kupić DEPO dwie lampy i użyć tylko odbłysków i obudów z tych lamp, a środek oryginalny z tych które mam?
myślałem o HID ale trochę mi to nie leży, (zabieranie dowodu, ew. stłuczka i moja wina bo "oślepiłem") tyle tylko że ktoś pisał ze te DEPO to porażka,
co koledzy myślicie o moim planie, ma sens taki mod?

na internecie pierdoly czasem pisza (dopytaj sie czy "tak slyszalem" czy "wiem bo uzywalem")
mam depo w passace b5 predlifowym wersja ksenonowa (znaczy nie "hid" tylko instalacja ksenonowa fabryczna) swiaca bardzo dobrze - w stosunku do ori plastiki sa gorsze (wrazenie "w dotyku") - uzywam ich niecaly rok aczkolwiek kilkadziesiat tysiecy z nimi zrobilem. Jestem zadowolony.
Odblysniki mozna tez regenerowac w ori ale juz nawet wypolerowanie porzadne to nie taka sprawa prosta wiec nie bawiac sie kupilem depo (mam DG wiec vat do odzyskania a netto w koszta - Tobie kalkulacja moze wyjsc inaczej)
Przekladanie czegos z depo do ori czy odwrotnie to jakas glupota - regeneruj ori albo depo (czy moze inny zamiennik ale w tj cenie jest raczej number 1)
Pozdrawiam,
Przemek

Powiem od siebie odnośnie swoich lamp w C4.
Po kupieniu auta jakieś 5lat temu wstawiłem przekaźniki i używałem żarówek Tungsram Superlblue (dzisiaj są bluish). Testowałem wtedy praktycznie wszystkie modele żarówek jakie były, ale tungsramy okazały się najjaśniejsze. Jeżdżąc w ciągu roku 70tys km ciągle na światłach wypaliły się klosze. Rok temu na szrocie znalazłem używane lampy z Niemiec hella, skusiłem się na reklamowane Nightbreakery i po jednym dniu odstawiłem (dają blade światło). Kupiłem nowe Tungsramy Megalight Ultra +90% i od tej pory żadnych innych, lepszych żarówek nie widziałem. Cena połowę Osramów NB, świecą jasnym światłem, długich używam w ostateczności.

czyżby prezentację tych świateł możemy zobaczyc w linku z podpisu gdy darłeś 205 swoja setą?

Tak, ale zrobię foty stojąc przy garażu i na jakimś odcinku gdzie będą znaki drogowe, żeby było widać zasięg. Na tym video chyba tego efektu nie widać? Robione pół roku temu. Aha no i ja nie mam soczewek tylko zwykły standard H4. Naprawdę polecam założenie przekaźników.

A co myślicie o nowych kloszach? Warto dokładać do helli (ok. 130PLN za szt.) czy wystarczą takie po 30zł za szt.

osobiście miałem klosz jakis tani polski za 40 zł i po tygodniu jednak dorwałem orginał.. od jakości wykonania po załamywanie światła itp niebo a ziemia. Już nie wspomne, że jak przyjdzie do sprzedaży auta to "znawca" powie, że przód był skasowany bo lampy nie org

tylko hella, zamienniki omijac.

KLIK VIDEO ŻARÓWKI H4 AUDI C4

respect.. ja nawet 40% światła tego co Ty nie mam ogólnie zazdroszcze Ci na całej linii

Może zależy od regulatora napięcia? Jak kupiłem auto prąd na alternatorze wynosił 14,1, przy włączonych światłach 14 z groszem. Jak mi padł regulator kupiłem bez zastanawiania się magnetti marelli i teraz mam 14,4 bez świateł. Te żarówki mają standardową moc 55/60, klosze oryg bez przeróbek, jedynie te przekaźniki. Jak zapuszcze długie na autobahnie to każdy zjeżdża. Światła oczywiście ustawione na stacji diagnostycznej. Ale najbardziej po wymianie świateł poprawiły się _/ _/ kąty załamania światła, są jak od linijki. Żywotność tych żarówek to jakieś pół roku, ale naprawdę warto. Nie chce robić reklamy, tylko dzielę się opinią.

Nie porównujmy zwykłych lamp 100 C4 z soczewką A6 C4, a o poprawie w tej lampie mowa. Normalne, że w 100 C4 efekt lepszy, bo cała lampa świeci...

koledzy ja miałem 100 z soczewkami i światło było mega super, w porównaniu do tego co mam teraz w a6 c4. jak to wytłumaczyć?

rozebrac, przeczyscic, jak trzeba zalozyc nowe szkla-jak wypiaskowane, dobra zarowka i swieci dobrze.

ludzie wierzacy mowia na to cuda
Generalnie mam zle doswiadczenie z czyszczeniem lamp (od strumnia wody "odblask" splynal mi doslownie a i tak efekt mogl byc tylko mizerny bo byla powierzchnia odblasku spekana) - jezeli odblask jest idelany bez spekan mozesz pokusic sie o czyszczenie... jezeli zauwazysz jakiekolwiek ubytki/spekania.... smietnik
pozdrawiam,
Przemek

odblysniki mozna zawsze zregenerowac i ozywic orginalne reflektory.

W moim przypadku nie mogę się zgodzić z przedmówcą posiadam lampy soczewkowe gdzie naprawdę jeździłem prawie po omacku bo taki miałem strumień światła ze swoich lamp... i podjołem się że zregeneruje lampy.. pierwsze co dałem odbłyślniki do regeneracji odbłyślniki były tragiczne ( koszt 50 zł lampa ) do tego wyczyściłem soczewki.... efekt super widoczność idealna...


jeśli ktoś posiada możliwość regeneracji odbłyślników to zachęcam bo to są naprawde nie wielkie koszta

W końcu udało się znaleźć chwilę na czyszczenie lamp...
Efekt? Mogę tylko polecić niezdecydowanym
Banalna sprawa, max 2h pracy z przerwami na browar
Efekt super, pozostaje mi tylko spolerować zewnętrzną część klosza, bądź kupić drugie, bo po zabiegu czyszczenia dopiero widać, że wyglądają jak po piaskowaniu

Jak dotarłeś do odbłyśników świateł mijania - czy je też czyściłeś ? Mnie się udało jedynie soczewki wyczyścić, odbłyśniki długich świateł i klosze - poprawa wielka, ale podejrzewam (po stopniu zabrudzenia luster z długich świateł), że gdybym był dostęp do odbłyśników świateł mijania i przeciwmgielnych uzyskał bym drugie tyle poprawy.

Czym będziesz polerował szkło reflektora?Ogólnie mógłbyś jakoś szczegółowo opisał ten zabieg.Czego użyłeś do czyszczenie itp.Pewnie nie jednemu by pomógł taki instruktarz.Sam bym z niego skorzystał.