.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wiem , że nie na temat ale nie moge znalesc tematu może byście mi pomogli minowicie mam taki problem w audi 1.8 t AEB , jak silnik chwile pochodzi na wolnych obrotach to zaczyn cos stuka , slychac to tylko w kabinie ...

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=106669

Jest czujnik halla w mojej setce..?
P.S.
Po odpięciu silniczka krokowego gdy zapalam na gazie to auto mi na wolnych zgaśnie, dokładnie tak jak na benzynie. Podpięty silniczek sprawia na gazie jest ok (benzyna dalej gaśnie) Świadczy to może o jego nie sprawności..? Czy właśnie o sprawności..?

Jak jest z tym silniczkiem...? Możliwe, że jak zakładali gaz to coś zknocili..?

możliwe, że masz założony stabilizator biegu jałowego, który działa na gazie, silniczkiem krokowym steruje ECU na podstawie sygnałów z różnych czujników, możliwe, że jest krokowie uszkodzony, nikiedy wystarczy go w czymś wymoczyć bo sie zabrudził, ja czyszcze w nafcie, sprawdzałeś czujnik temp silnika? sprawdzałeś czy sonda działa? jakie ma napięcie na wolnych na Pb na LPG, musisz zacząć sprawdzać i wykluczać poszczególne rzeczy

Mie sądzę by silniczek krokowy miał coś wspólnego z odpalaniem.
Jak kolega startuje na zimnym to motor załapuje dzieki dodatkowej dawce z wtr. rozruchowego. A na ciepłym musi byc jakiś problem z rozdzielaczem(np. opory w początkowej fazie podnoszenia klapy i już paliwko nie poleci jak nalezy, a do tego pozapiekane od ciąglej jazdy na LPG wtryskiwacze przy niskim ciśnieniu nie dają nic, lub leją)
Ogólnie bym poszperał przy szcelności dolotu i rozdzielaczu.

A ja miałem podobny problem parę lat temu, tylko że w Oplu. Okazało się, że nikt z poprzednich właścicieli przez ponad 200kkm nie wymienił filtra paliwa, i był tak zasyfiony, że nie mogło przepchnąć. Jak postał to się jakieś krople przecisnęły, jak zgasiłem i chciałem od razu odpalić to "ni chu... chu...". Do tego przy wciskaniu gazu muliście szedł a po puszczeniu nagle gazu strzelał z wydechu jak rajdówka. Po wymianie filtra paliwa wszystko jak ręką odjął.