.: AUDI KLUB POLSKA :.

16,8s 0-100Km/h, nic więcej nie trzeba dodawać

Jestem niemal pewien, ze w T3 nie monotwano większego diesla niż 1.7 .

Fakt, ze w T4 to bardzo popularny silnik.

Wg mnie spokojnie da sie jezdzic C4 2.4diesel... jest sporo cięższych i słabszych aut - chocby Mercedes W124 2.0d.

Tak 124 z 2.0D, tylko czy to można nazwać jazdą? Nie sądzę

odgrzałeś kotleta i bardzo dobrze, bo rzeczywiście się musze poprawić, że w T4 dopiero się to pojawiło. Dzięki

a co do cięższych wolniejszych aut to są nawet jeszcze gorsze.. W124 2.0 z ASB to dopiero nie jedzie

a jak z założycielem tematu? zakupił coś?

Passat B3/B4 1.9d też mistrzem prędkosci nie jest a jezdzi sie tym całkiem przyjemnie. Audi100 2.4d i tak idzie lepiej od takiego passata, bo nadrabia sporym momentem obrotowym.


Swoja drogą wrażenia z jazdy na zywo taką 100C4 2.4diesel są lepsze niż np. Audi A4 1.6, która niby ma 100 koni.
Choc dane techniczne twierdza, ze A4 powinna byc dużo szybsza.

kiedys cisnal na A4 takim audikiem 2.4D i szedl caly czas 165 km/h, czarno z tylu. Na trasy ok, ale na miasto raczej za slaby, chodzi o np. szybki zjazd ze skrzyzowania.

Wrażenia to nie wszystko, liczą się fakty, mam jednego co twierdzi że wrażenia to ona ma lepsze w A3 1.8T niż w eSce

2.4D to nie jedzie nic....

ale mogę parę słów o motorze - kiedyś znajomy handlarz miał do sprzedania takie za jakieś śmieszne pieniądze po taksówce od helmutów z książką serwisową ostatni wpis 1200tys... czyli 1.2mln a silnik klepał całkiem normalnie...


Szukaj A6 C4 2.5 TDI, w tej budzie są tylko rzędowe bardzo dobre silniki.

Jeśli chcesz jeździć tanio, zostań przy 2.0 B+G, Diesel w obecnym czasie wcale nie jest tani... W poprzednim aucie, Fordzie 1.8TD, spalanie miałem na poziomie 6-7l/100km i drożej wychodziło niż 2.0.

Zgadza się, mi 2.5TDI AEL Q pali w przedziale 7-9/100km. Dla przykładu wprawdzie nie mój gust ale bratu Honda Accrod 2.0 pali 9-10 tylko że gazu...

Tani w eksploatacji TDI to np a3/golf III z 1.9 90KM 1z ~6-6,5/100km przy spokojnym bucie...

a3 to mi palil 4,5 L 90 KM na trasie i nie mowie tu o jezdzie 90 km/h. AEL miasto 9-10, trasa 7,5

Ciekawą alternatywą moze byc A6C4 1.9 Tdi... ktos z Was miał takie auto? Jak sprawuje sie na codzien?
Powinno palic niewiele i nie byc mułem chyba.

Miałem bo kupiłem tanio, ale bardzo szybko sprzedałem. ostrzegam...

TRAGEDIA - nie jedzie NIC..

zanim wyprzedzisz Uno 1.0 fire będziesz sie zastanawiał 5 razy, o TIRach to nie wspomnę, a jak włączysz klimę to już w ogóle staniesz w miejscu...

Kurcze to dziwne, bo niektórzy sprzedawcy bardzo cenia te autka z silnikiem 1.9 Tdi. Widziałem kilka, wcale nie zadbanych jakos specjalnie w cenach powyzej 12-13 tys zł... to jak za ladnego AELa quattro...

No może trochę przesadziłem z tym uno fire..

Ale kupisz C4 1.9 i będzie zadowolony za całokształt, ale po jakimś czasie stwierdzisz że trochę mało pod maską.. Myślę że najczęściej tak jest.

W sumie podobna sytuacja jak w temacie z motorem 2.4D... Tylko że 100 2.4 kupisz za 4-6tys, a za A6 C4 1.9 wysolisz 10-13tys...

Reasumując 100 C4 2.4D za 4 tysiaki na dojazdy z punktu A do B, to jeszcze bym ewentualnie strawił..

Ale A6 C4 z 1.9tdi to tylko 8KM więcej, auto bliźniacze ale drugie tyle droższe..

Kończąc, osobiście radzę - mniej kasy to 100 C4 AAT, więcej A6 C4 AEL/AAT.

A co to o softach juz zapominacie? Zawsze mozna dodac troche koksu, wyrzucic kata, wyczyscic dolot i bedzie duzo lepiej.

NM i obroty przy ktorych jest go najwiecej w tym przypadku sie licza a nie roznica w "koniach"

Ale w A6 C4 jest 1.9 tdi 1Z 90KM... pokombinujesz a i tak będzie mało do tej budy

Zgodził bym się gdyby montowali np AFN, tu by był jakiś sens modyfikować..