.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Samochód stoi u mechanika trzeci tydzień, a ten rozkłada ręce. Po rozgrzaniu do 80st wyświetla EPC a w kompie wskakuje kilka błędów związanych z przepustnicą. Zakupiłem drugą, to samo. Mechanik przełożył trzecia ze sprawnego passata - to samo! Podmieniony został komputer, przepływomierz, moduł zapłonowy świece - to samo. Sprawdził każdy przewodzik między komputerem a przepustnicą - wszystko ok. Ciśnienie na cylindrach przyzwoite. Przepustnica nie daje się zaadoptować, po rozgrzaniu pedał jak by nie działał, max 3000obr/min. Samochód stygnie i chodzi jak złoto. Mowa o silniku B5 1.8 20V 125KM ARD AudiA4.
Nim padł całkowicie, lubił poszarpywać podczas delikatnego przyspieszania, a po wciśnięciu pedału sprzęgła czasem gasł, a czasem obroty opadały do 400obr/min. Wtedy nie świeciły się żadne błędy.
Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia z tak dziwnym przypadkiem proszę o sugestie.

Problem wciąż aktualny, podmieniony został także czujnik położenia wału, oczywiście bez zmian. W tej chwili nie ma znaczenia temperatura. Max obroty to 3000, brak możliwości adaptacji przepustnicy mimo licznych błędów na nią wskazujących. Przepustnica, komputer na 100% sprawne. Czy może to być pedał gazu? Może jest jeszcze jakiś czujnik? (nie posiadam tempomatu)
POMOCY!!!!

Jakie błędy wyskakują zamieść je na forum.
Pamiętaj że adaptacje przepustnicy będziesz mógł wykonać prawidłowo TYLKO wtedy gdy:
- akumulator jest naładowany
- wyłączone są jakiekolwiek urządzenia pobierające prąd (radio, światla, klimatronik dmuchawa na 0 )

W twoim przypadku pomyślał bym jeszcze czy nie padła pompa paliwa lub regulator ciśnienia paliwa.