.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Bart się napalił

http://moto.gratka.pl/tresc/audi-a6-2-0 ... 94ab381e,1

Zdjęcia słabe, ale może ktoś coś zauważy

Pozdrawiam

p.s. od którego roku są już poprawione 2.0 TDI?

od 2007 bodajże

Poprawione są od modelowego roku 2007.

Pół roku wstecz czytałem trochę na tym forum o 2.0, ojciec chciał kupić A4 z tym silnikiem, wybrał za moją namową 1.9 TDI 130KM Czy 2.0 TDI czas leci a na forum nie zauważyłem za dużo postów w których ludzie szukają pomocy, czy 2.0 to taka sama bomba jak 2.5 V6 czy jednak lepiej się to ma? Co konkretnie psuje się w 2.0 TDI? Ojca specjalnie namawiać nie musiałem na 1.9, brat chce szczegółów bo nie wierzy mi na słowo "nie kupuj bo jest złe"

Może tutaj się dowiesz więcej:
http://www.a6klub.pl/a6-c6-20tdi-proble ... t28061.htm
http://www.a6klub.pl/c6-vf62.htm
Dodam,że nie kupuj bo złe

55 tysi - za A6 z wadliwym turbokiblem pod maską i napedem na jedną oś.... jak dla mnie przerost formy nad treścią.
Za taką kase mialbym wypasione A4 B6 z quattro i TDi.. i full hajsu na zrobienie z tego igły, ktora mialaby 200 kucy.

No tak ale auto to nie tylko osiągi. Można za 20 tyś kupić S6 w budzie C4 i będzie jeszcze szybsze Tutaj cena nie jest wysoka, oczywiście jeśli auto jest mało wiele dobre.

Poza tym porównanie C6 do B6 jest chyba trochę nie na miejscu

Witam

Auto oglądałem, samochód jest z Belgi. Przebieg jest udokumentowany, auto jest w ogólnym stanie bardzo dobrym.

Jeżeli chodzi o silnik - dużo złego można przeczytać na ten temat. Czy ktoś posiada jakieś dane statystyczne odnośnie awaryjności tych silników i jak wygladą to w praktyce ? Czy np. na 100 samochodów, 20 z nich dotknie powazna awarją... (statystycznie)

Czy są uzytkownicy ktorzy sa zadowoleni z takiego silnika ( chodzi mi o awaryjność , pomijam ZUPEŁNIE kwestię osiągów)

Czy robiąc przegląd w serwisie Audi mozna cokolwiek powiedzieć o tym silniku i ewentualnie wyeliminować szanse na problemy z nim (w najbliższej przyszłosci). Auto ma przejechane 180 000 km.

Zdjac miske olejowa i pare innych gratow z dolu i zobaczyc jak wyglada pompa oleju oraz jej naped z walu korbowego. Jak to bedzie ok to reszta przejdzie:) Chociaz i tak bym nie kupił.

Ok ale po co kupować takie Audi? Jeden sensowny argument? Ani to dobry motor, ani rozwojowy, ani wypasu Panie to ni ma Za tą kasę brać 2003/2004 BMW 530d 218PS albo dołożyć parę $$ i zakupić 231PS, a nie pierd*lić się z jakimś podtatusiałym FWD.

PS Też bym wolał B6 w s-line z q, bo fajna zwarta buda, dobrze się prowadzi a nie krowa C6 jeszcze FWD

C6 FWD 2.0 TDi jest tylko i wyłącznie dla tych, którym zależy na prestizu.
"Popatrzcie mam A6 w nowej budzie" zdaje nam sie mówić taki jegomosc poruszający się tym cackiem. Bo ani to osiągów nie ma , ani wypasu - wiekszosc A4B5 jest wyposazona podobnie, albo i lepiej

Każdy kto lubi jazde i zna sie na autach brałby A4B6, czy to mocne Tdi, czy 3.0 quattro w s-line, to juz zalezy od preferencji..... no ale to starszy model, juz nie ten prestiż

Zreszta w tej kasie nawet niezłe A4b7 da sie znalezc przeciez.... i to z lepszym silnikiem niz te nieszczesne 2.0 Tdi

Prestiż hehehe

Ja mam większy prestiż jak się poruszam moim 11-letnim B5

Ale Ty masz duże felgi i szerokie progi

Sam jestem na etapie poszukiwania C6 i....

uważam ze ludzie szukający pomocy na takich forach, nie oczekują porad natury emocjonalnej - od tego są inne miejsca w sieci, i napewno lepsi specjaliści... ))). Dla kogoś 11 letnie Audi jest prestiżowe dla kogoś 6 letnie jest tylko samochodem którym może codziennie dojeżdżać do pracy 5 dni w tygodniu.... i tyle. Jednemu Zosia innemu Marysia.

To po co kupować Audi? W tej cenie można znaleźć lepiej wyposażone i bardziej prestiżowe Citroeny, Renault czy nawet VW albo lepiej prowadzące się i mniej awaryjne BMW. Audi kupuje się dla pewnych rzeczy jak quattro albo bezawaryjne silniki ( teraz już niedostępne jeżeli chodzi o diesle ) albo dla emocji jakie dają modele S czy RS...

Więc po co C6 2.0TDi pytam się. Ktoś mi odpowie?

Bo sąsiad ma A4 B7
Jedyna + dla C6, to rozmiar, jeśli to jedyne auto dla rodziny, to w A4 będzie ciasno, w A6 pełen looooz

Druga sprawa, ludzie nie jechali Q i nie wiedzą co to znaczy, jak pewne jest to auto w prowadzeniu, więc kupują Audi A6 FWD a to taki nadmuchany Passat i tylko sporo droższy w zakupie jak i utrzymaniu.

Różne gusta i oczekiwania. Citroen i Renault to nie ten segment...

No to designer trafił - dla szpanu się kupuje C6 2.0 TDi
A niby czego brakuje Citroenowi C5, napewno nie przestronności wnętrza, komfortu (o niebo wyższy niż w Audi - może poza A8), ale brakuje mu postrzegania tego jako segmentu eksluzywnego, to nie Audi, Merc, BMW - to Citroen, Renault itd.. sąsiad nie będzie stał 1/2 dnia przy szybie jak glonojad

Co cytryna C6 to nie ten segment? Ok jak nie pasi to jest jeszcze np Passat czy Superb będą młodsze i bardziej wypasione Przecież w tym A6 nawet klima jest manualna

PS Ja i tak bym szukał BMW E60 3.0d

To żeś strzelił kulą w płot. Obecne C5 jest cholernie ciasnym i klaustrofobicznym autem jak na swoją klasę.

Designer, to nie jest manualna klima.