.: AUDI KLUB POLSKA :.

Miiałem kiedyś cytrynę C5, fakt przy A6 C5 była ciasna....Ale cytryna C6 myślę że dość pokaźna i komfortowa limuzyna.

Ale widzicie temat sprowadza się do postaw się a zastaw się. Mam Audi, ale że pakiet bieda to już ch*j - sąsiada i tak zeżre zazdrość

Wynika z tego że wszyscy uzytkownicy (a pewnie jest ich tysiące) tego modelu kupują je dla prestiżu... a nie dla tego że to duże i wygodne, bezpieczne i rodzinne auto. Gratuluję toku rozumowania ))))))



A co jak ktoś nie ma sąsiada ? Ludzie opamietajcie się.... )))))))

Z tymi tysiącami to bym się tak nie rozpędzał, na pewno jest pewna ilość uzytkowników C6 w tej konfiguracji, ale ja jakoś mam wrażenie że najczęściej widzę 3.0TDi Q.

A6 C6 to nadmuchany passat? Ludzie dajcie spokój, te auta dzieli przepaść. Wystarczy zajrzeć do wnętrza.

Powiedzcie, po co komuś do wożenia raz w roku rodziny nad morze i jazdy po mieście do pracy quattro i 3 litry pod maską? Do tego wystarczy w zupełności 2,0 TDI - pomijając już fakt że jest lipny i awaryjny. Co do wypasu - B6 bardzo wiele ma korbki z tyłu, więc nie wiem gdzie tu prestiż. A w pokazanym aucie jest np kolorowe MMI

Co do 2,0 TDI to praktycznie każdy silnik z oznaczeniem BLB czy prędzej czy później się rozsypie. Chyba, że ktoś już wcześniej naprawił jego wrodzone wady

Ponoć Passat B5 to było studium projektowe Audi A6 C5, ale audi w końcu nie skorzystało. Może za tym przemawiać fakt wzdłużnie ułożonych silników oraz 4x4 z Torsenem
Ps. Nie wiem gdzie ta przepaść?

Dzięki za wszystkie komentarze. Dzisiaj był sprawdzony VIN, historia serwisowa prowadzona do końca. Teraz nie zastanawiamy się czy brać ten egzemplarz, zastanawiamy się czy brać 2.0TDI

Jakie silniki montowane w C6 były bez FSI? Jak dobrze sprawdziłem na stronie AKP to tylko 2.4? Pytam z myślą o LPG.

Pytam się po raz kolejny, po co w takim razie kupować TAKIE Audi??!! Jest mnóstwo innych aut z mniej awaryjnym silnikiem i lepiej lub co najmniej tak samo wypasionych...

miałem na myśli C6 i nowego paska

designer może po prostu komuś podoba się akurat Audi, akurat konkretnie ten model. Powodów może być wiele. Ja np nie kupiłbym citroena bo wnętrze mnie kompletnie odstrasza.

Kupić awaryjne i słabo wyposażone Audi po to żeby mieć koniecznie Audi to jest dopiero szczyt głupoty

Najlepsze i najekonomiczniejsze wyjście to e60 .
Dziwne lecz prawdziwe

Boze ludzie, jak można porównywać superba, passata itp do A6? a tym bardziej do C6. To sa zupełnie inne auta, dzieli je przespaść (dosłownie). Po jeździe C5 przez wiele lat wsiadając do passatów (B6)i superbów czuje sie jak bym wdpenął w g...o. Nie jestem zaślepionym fanem Audi, patrze obiektywnie, odradzam syfy typu fsi itp, ale nigdy nie powiem złego slowa na kofort i jakość wykończenia w Audi bo inne marki moga się schować w tej kwestii. Osobiście polecam C6 z silnikiem 4.2 bez fsi oraz 2.4 V6.

2rafał7 4.2 to inna bajka, dyskusja dotyczy C6 2.0TDi FWD - to jest dopiero pomyłka.

rafala6 obiema rencami się pod tym podpisuję

Wiem, dlatego polecam 4.2 plus ewentualnie dobry gazior.

To i ja dorzucę swoje 3 grosze. Osobiście miałem 2x2.0Tdi. Pierwsze spotkanie było w passku był to motor BMR 170km, auto miałem od nowości zrobiłem nim 120tys km. podczas eksploatacji padło:3xpompowtryski, egr, chłodnica oleju i zapchał się dpf. Wszystko to było zrobione na gwarancji. Generalnie pasiora wspominam miło miałem wersje highline dodatkowo doposażoną więc nie mogłem narzekać. Fakt nie wszędzie plastiki były idealne ale autkiem o wiele lepiej mi się jeździło niż wcześniejszą a6 c5tką. Kolejno kupiłem a4 z słynnym BLB gdyż nastał kryzys i odziwo nic mi się z nią nie działo, autko kupiłem jak miało nalatane 160tys i sprzedałem gdy miał 210tys, kolejno była b7 2.0Tfsi i to uważam za największą moją pomyłke auto paliło strasznie dużo w stosunku do osiągów w mieście około 15/16l trasa 10-11l. Obecnie 3.0 tyle mi pali. Małżonka od listopada ujeżdża bmw X3 z 3.0sd i ten silnik uważam za świetny jedzie jak głupi i pali w mieście 12l w trasie średnio 9-10,5l. Generalnie zapomnijcie o tej audi i szukajcie e60 z jakimś m57 bo pali mało i lepiej jeździ.

dokladnie polecam tez ten silnik BMW jest rewelacyjny !! jak bym mial kupic e60 to tylko z tym silnikiem w e46 mialem spalanie na poziomie 7-11 l/100 przez 2 lata uzytkowania calkowicie bez awaryjnie

4.2 to rozumiem, ale co jest takiego urzekającego w 2.4V6? Rozumiem ze to ostatni benzyniak przed erą FSI, ale czy jest rzeczywiscie tak wspaniały? Auto w niego wyposażone (quattro) jest powolne i pali w miescie 16-17 litrów. Jakie on ma zalety?

nie sprawia większych kłopotów, w dzisiejszych czasach to wystarczy

Temat uważam za wyczerpany. 2.0TDI odchodzi w zapomnienie.
Co zamiast tego? Trzeba usiąść i się zastanowić.
Dziękuję wszystkim za udział w dyskusji.