.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 11.lut.2025 19:39:14

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
gosc
 Tytuł: [A6 C6 ] uszkodzona turbina ? [logi]
PostNapisane: 09.mar.2011 15:11:04 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.maja.2007 20:27:39
Posty: 47
Lokalizacja: UK leeds
czy ktos w wielce czcigodnego grona specjalistow mogl to ocenic ?
silnik 2.0 tdi BRE rocznik 2006

Log (0 - 003,010,010)


Ostatnio edytowano 13.mar.2011 18:10:50 przez gosc, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 09.mar.2011 16:14:18 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Zrob wszystkei dynamiczne:
011,010,008 i 003

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
gosc
 Tytuł:
PostNapisane: 10.mar.2011 06:15:14 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.maja.2007 20:27:39
Posty: 47
Lokalizacja: UK leeds
w multitroniku dynamiczne robic tez na 3 biegu ?
Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 10.mar.2011 11:07:58 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
No najlepiej by bylo... pamietaj o takim operowaniu pedalem "gazu" zeby byl full a nie wlaczyl sie kickdown

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
Bilo
 Tytuł:
PostNapisane: 10.mar.2011 20:30:27 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 25.lip.2003 02:19:55
Posty: 2603
Lokalizacja: Łódzkie
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
multitronik nie ma biegow.......

_________________
Audi 80 B3 1.8 S automatic light custom white - low and slow 2000-2012
Audi A4 B5 2.5 TDI Limo 2005-2008
Audi A4 B7 2.0 TDI Avant 2008-2010
Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro Limo 2010 ->
PF 126p 2007 ->
Kia Rio 1.2 XL 2012 ->

Góra
 Zobacz profil  
 
gosc
 Tytuł:
PostNapisane: 13.mar.2011 16:49:34 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.maja.2007 20:27:39
Posty: 47
Lokalizacja: UK leeds
dzisiaj mialem wreszcie czas aby to zrobic

Log (0 - 003,010,011,003,010,011)

Log (0 - 003,008,010,003,008,010,003,008,010)
Góra
 Zobacz profil  
 
gosc
 Tytuł:
PostNapisane: 13.mar.2011 16:50:53 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.maja.2007 20:27:39
Posty: 47
Lokalizacja: UK leeds
Bilo napisał(a):
multitronik nie ma biegow.......
masz jeszcze cos madrego do powiedzenia w tym temacie :<
Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 14.mar.2011 09:18:44 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Pedał nie byl wcisniety do oporu... nie bylo 100% łychy w 010.
Ale juz z tych lgoów widac ze turbina przeladowuje.
Jak tam z wypelnieniem DPF a ?.

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
gosc
 Tytuł:
PostNapisane: 14.mar.2011 15:44:44 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.maja.2007 20:27:39
Posty: 47
Lokalizacja: UK leeds
Ciezko w multi dac 100 % bo robi kickdown , DPF wyciety zostala sama puszka . Silnik jest zawirusowany , turbina po regeneracji ale byla na poprawkach kilka razy bo byly caly czas problemy . Ponadto po zdjeciu podcisnienia z gruchy i mocnym przyspieszaniu silnik do 2200obr lekko muli a potem idzie jak rakieta , bez problemow osiagam predkosci 160-180 km/h

_________________
81` 100 typ 43 2.1 97-98
84` 80 typ B2 1.6D 98-99
82` Fiat 131 Abarth 99-04
89` 90 B3 2.2 Q 00-02
92` 100 C4 2.8 02-04
95` HILUX 3.0TD 04-06
97` A6 C5 1.8T 06-08
00` A6 C5 2.5TDI 08-09
06` A6 C6 2.0 TFSI 09-10
06` A6 C6 2.0 TDI 10-

Góra
 Zobacz profil  
 
gosc
 Tytuł:
PostNapisane: 15.mar.2011 04:22:55 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.maja.2007 20:27:39
Posty: 47
Lokalizacja: UK leeds
czy wymiana turbiny na nowa powinna rozwiazac problem ?

_________________
81` 100 typ 43 2.1 97-98
84` 80 typ B2 1.6D 98-99
82` Fiat 131 Abarth 99-04
89` 90 B3 2.2 Q 00-02
92` 100 C4 2.8 02-04
95` HILUX 3.0TD 04-06
97` A6 C5 1.8T 06-08
00` A6 C5 2.5TDI 08-09
06` A6 C6 2.0 TFSI 09-10
06` A6 C6 2.0 TDI 10-

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 26 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: