.: AUDI KLUB POLSKA :.

Miałem uszkodzoną pompę paliwa.Kupiłem inną używkę po wymianie auto nie pracuje prawidłowo na benzynie.Silnik się telepie i chodzi jakby na 5 garach.Po wciśnięciu gazu nie reaguje na to.Po przełączeniu na gaz wszystko jest ok.Nie mam już sił na mechanika który mi to naprawia.Najpierw nie mógł znależć pompy paliwa a teraz to.Czytałem forum i myślę że któryś wtrysk jest zatkany jakimś syfem ale nie mam pewności.A może ktoś zna jakiegoś dobrego magika w moich okolicach co sobie z tym poradzi.

A czy ta używka jest sprawna nie mogłeś kupić podróbki za kilkadzieśiąt złociszy....śmigam już na takiej ponad 5 lat i jest ok
co do mechaników w tamtych rejonach to też mam uprzedzenia

Stawiałem że używka trafiona.Kupiłem inną i jest to samo.Mechanik mnie wku... bo ciągle muszę mu podpowiadać jakieś rozwiązania.

Wymieniłem filtr paliwa i nic.Pojechałem podpiąć się po VAG-a i nie wykazał żadnych błędów.Odkręciłem przewód paliwowy powrotu(przelew) a tam nic ani kropelki benzyny.Wnioskuję więc że chyba brak jest ciśnienia.Bo to trochę dziwne że paliwo dochodzi do listwy wtryskowej a z niej nie wraca.Tylko co będzie przyczyną takiego obrotu sprawy.Pompa paliwowa czy może czujnik podciśnienia?Czy może są dwie pompy paliwa ta w zbiorniku i jakaś gdzieś indziej?

To równo po trzech tygodniach od usterki auto zaczęło śmigać.Okazało się że miałem zaj...go pecha i 2 używane pompy były uszkodzone.Dziś została zamontowana nowa i jak ręką odjął.Auto pali od strzała.Co ważne pompy teraz z fotela kierowcy nie słychać.Szukając odpowiedzi w szukajce padały zdania że pompa powinna być słyszalna.Teraz wiem już że sprawna pompa jest cichutka.
Aha.Jeszcze jedna sprawa.Żeby odpalić auto z gazem gdy nie można w trybie awaryjnym trzeba polewać parownik wrzątkiem równocześnie kręcąc rozrusznikiem.Z lekkim bólem ale odpali.Też padały takie zapytania jak uruchomić gdy nie ma trybu awaryjnego.