.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam czy ktos jeżdził A4 B7 4x4 z silnikiem 2.0 170km? Zastanawiem się nad kupnem i interesuje mnie ile ono pali i czy jest dość zrywne

Nie będziesz bał się tym 2.0TDi zrywać piasku chyba nie lubi obrotów pęknie głowica i kaplica czy już te poprawione?

głowice pękały w 140tkach.

Auto jak auto. zrywne - to pojęcie względne. Na pewno da radę w jeździe codziennej , a rajdówką nigdy to nie zostanie.

170 to fajny silnik. Oprocz kijowego napedu pompy oleju - mozna o tym poczytac na forum - posiada jeszcze pompki piezo od Siemensa, ktore jakby to powiedziec nie trawią troche naszego paliwa.
Ale po za tym spoko.
Spora moc i wysoki moment plus quattro dają frajde z jazdy.
A ze motor juz nie obslugowy.... taki lajf

To chyba własnie przez te pompki te silniczki borykaja sie z niedoborami mocy Podobno pomaga czyszczenie w ultradzwiekach .

Znajomy używa od nowości taki zestaw. Teraz ma pewnie ze170kkm wymieniał dwa pompowtryski poza tym raczej bezobsługowo. Jeździ się przyjemnie.

Dzięki wam za info, ale jednak bede szukał 8K 2.0 143KM znajomy mechanik twierdzi ze te już się nie borykają z tymi problemami i jest juz na common rail.

Jeszcze raz dzięki.

jeżdziłem taki passatem... całkiem przyjemnie:)

ktorego bys nie bral, ma bolączki... RC b.delikatne na nasze paliwo, slabe glowice w 140ps.

W 140 montowanych w A4 i A6 były problemy te z A3 są dobre

Może po latach wyklarują się jakieś AEL-e, AFN-y czy inne 1Z-ty , teraz niezły labirynt poszukiwań dobrego 2.0TDI

jak w totolotku albo się zepsuje, albo będzie smigał bez problemu - loteria