.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Chcę sie podjąć swapa silniczka z 2.0 na 2.8. Chciałbym wiedzieć co prócz silnika trzeba jeszcze wymienić w Audi. Chodzi mi o pewne szczegóły, jakie jeszcze graty trzeba skompletować. Poniżej zamieszczam liste co planuje zakupic:
-silnik i skrzynia w całości , nie rozkręcone aby sprzęgła nie trzeba było ruszać
-elektryka silnika,tylko silnika wraz z komputerem
-półosie wraz z mocniejszymi hamulcami + zaciski
-sprężyny od v8
-chłodnica od v-ki
-pompka paliwa od v-ki
Czymś jeszcze różni sie nadwozie 2.0 od 2.8 ?
Według was jak sie ma opłacalność do korzyści tego swapa ?
Jestem w posiadaniu audi 100 c4 bezwypadkowej w ubogim wyposażeniu aczkolwiek cieżko teraz o zadbany i bezwypadkowy egzemplarz 100-tki.
Jakie według was bedą koszty tego swapa ?
Czy da rade wbić nowy silnik 2.8 do dowodu ?

Pozdrawiam i dzieki za wszelkie sugestie,

Po co wbijać do dowodu nowy silnik?! Skutkiem tego będzie tylko wyższe OC... Według mnie nic nie zyskasz, może poza spokojem sumienia.

Wyższe OC ok. Ale mogą z tego wyniknąć pózniej problemy, np. przy kolizji ?

dopisz jeszcze cały wydech łącznie z kolektorami, patrzać na ceny C4ek nie wiem czy to jest opłacalne, chcesz mieć mocniejszy silnik czy koniecznie 2.8?

w razie wypadku jak masz w dowodzie 2.0 a pod maska 2.8 odrazu jest regres:
Kara z funduszu gwarancyjnego + porycie kosztow naprawy/leczenie poszkodowanych

wedlug mnie spaw nieoplacalny chyba ze masz oba auta i sobie sam przelozysz

dodtkowo
zegary sa inne napewno
jezeli to jest z oski na oske to ok
jezeli z oski na Q to masz problem poniewaz trzeba podobno bardzo duzo rzezbic

Kupić inny samochód... cena swapa ma się nijak do ceny c4ek. Chyba że robisz to sam i masz duzo wolnego czasu.