.: AUDI KLUB POLSKA :.

sprawdź jeszcze stukowce, jeśli masz od kogo to podmień.
Dolot, jest prawdopodobny, bo u mnie posypały się plastikowe prowadnice powietrza w dolocie, takie języczki, i jeden z tych języczków zapchał kanał dolotowy. Auto drżało na wolnych i nie miało mocy, bo w jednym cylindrze było 5 bar sprężania przez to (zapchany kanał dolotowy).

Wszedłem w kontakt z klubowiczem z Piły który ma taki sam silnik jutro obada temat. Na vagu nie pokazuje spalania stukowego

EDIT: Wykręciłem dolot. Nie mam w środku tej puszki. Czy to znaczy, że już ktoś to kiedyś wyciągnął, czy fabrycznie mogło jej nie być? Proszę Koledzy powiedzcie mi jakie ma oznaczenia ecu do A80 2.6 94r? Ja mam 4A0907473B a to chyba od a6 (są końcówki A B i D)?

Dzięki koledze z Piły z naszego klubu problem rozwiązany. Nieszczelność w dolocie swoja droga, uszczelki zamówione. Ale powodem niewłaściwej pracy silnika był przeskok paska rozrządu o kilka ząbków. Pasek jest wyraźnie nienapięty. Do kolizji nie doszło. Rozrząd wymieniam w poniedziałek.

Wątek zamykam.

apropos plastikowego elementu w kolektorze, ich montaż został zaprzestany bodajże w `94. na kilku forach spotkałem się z opinią, żeby, o ile jest zamontowany, usunąć go.
w końcu z jakiegoś powodu inżynierowie zdecydowali się na usunięcie tego elementu z kolektora ssącego...