.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam wszystkich

stalem sie przeszczesliwym posiadaczem silnika V8 w budzie C6. Generalnie jestem zakochany w tym silniku i jedyne nad czym ubolewam, to ze tak pozno taki kupilem

Samochod byl regularnie serwisowany w ASO PL, aktualny przebieg to 178kkm. Planuje wybrac sie na solidny przeglad i mam do Was kilka pytan

1. Silnik chce zalac Motulem - celuje w 5W40. Pytanie do Was czy do tego silnika jest jakies szczegolne zalecenie jaki ten olej ma byc ?
2. Gdzie kupujecie zwykle Motula ? Pytam poniewaz oferty na allegro sa jakies dziwnie niskie.... . Czy spotkaliscie sie z podrobami Motula ?
http://moto.allegro.pl/olej-motul-8100- ... 70514.html
3. Jakies konkretne swiece do niego trzeba kupic ?
4. Najgorsze, ze obawiam sie ze Tip od pradziejow lata na tym samym oleju... CHodzi super, ale zastanawiam sie czy tego dotykac. Spotkalem sie z roznymi opiniami czy przy takim przebiegu wymieniac czy juz zostawic... Dajcie znac co sadzicie

i chyba tyle. z gory dzieki za Wasze opinie i pomoc
pzdr
dz

Motul, hmmm, wg opinii mojego kolegi znawcy LM to lepszy wybór, sam mam zalany swój motor TpTec4200 http://www.liqui-moly.pl/features/katal ... gory_id=22 i o ile większość ludzi twierdzi że V8 żłopie olej, to na chwilę obecną po 2k od zmiany jest tyle ile wlałem, a nogę mam ostatnio dość ciężką

Swiece - NGK najpewniej platyna jak nie jakieś irydium - dośc drogie ale...
Tip - podobno płukanie przez 10-15k km, potem zmiana - oczywiście obie wymiany dynamiczne z filtrami (do ostatniego polecają uzyc ori, do płukania można założyc zamiennik - jeśli występuje - sam nie cwiczyłem bo moja miała zmianę przy 190k w ASO w CH a tylko kontrola poziomu i kolorku - jasniutki

No to do zobaczenia na drodze a własciwie w korku
Moje starsze i starszy motor - ANK - ale może da Ci to jakiś pogląd.

Świece nie NGK a te z półeczki ASO.

Why, NGK;i to naprawdę dobre świece, nie widzę ządnych złych objawów.

NGK jak dal mnie to lipa, szybko się wypalają i robi się trójkącik z okrągłymi rogami, albo kwadracik, zależy od ilości elektrod. Do tego mają bardzo cienką ściankę łączącą gwint z łbem gdzie nakłada się klucz. Potrafią pęknąć przy odkręcaniu, mam gdzieś zdjęcia takiej świecy.

Ale genaralnie świecę wkręca się raz i wykręca też, w celu wrzucenia jej do kosza.

NGK zaczęło klepać "masówke". Jak znajdę to pokażę Wam zdjęcie jak się ładnie wygięła.
DENSO, to co mogę polecić.
Co do oleju, jakiego producenta byś nie zalał będzie dobrze. Wystrzegać się tylko podrób.

dzieki za wszystkie odpowiedzi.

powiem Wam, ze jestem zakochany w samochodzie. na razie sie nie stresuje spalaniem, ale nawet jezeli to przy normalnej jezdzie spala ok 11-12 w trasie i ok 15-16 w miescie, wiec dramatu nie ma

to co zauwazylem, to ze jednak delikatnie chrupie rozrzad od czasu do czasu przy odpalaniu... zastanawiam sie jak to bedzie wygladac w zimie....

co do oleju - to czy mozecie polecic jakiegos sprzedawce na allegro, kogos kto sprzedaje oryginaly ? pytam poniewaz te ceny sa bardzo niskie i az sie prosi o to aby pojawily sie tam podroby

dzieki za info
pzdr
dz

Z wykręceniem może być już różnie.