.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

planuję przesiąść się z golfa na cabrio. wymyśliłem sobie 2.6 z klimą i elektrycznym dachem. chciałem zapytać szanownych kolegów czy faktycznie nie warto się tym: http://otomoto.pl/audi-80-cabrio-dach-automatyczny-C18643393.html interesować i szukać tylko w szwajcarii?

pozdrawiam

ten egzemplarz co pokazałeś wygląda bardzo słabo walone z każdej strony.

dziekuję, a z silnikiem dobrze celuję?

tu masz klubową http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=110176
może warto oblukać jak interesuje Cię takie auto

po czym doszedles do takiego wniosku?




moze poprstu chcesz "klubowa" szybciej opchnac?

lepiej szukaj 2.8

spasowanie przodu. Nic tam nie pasuje. maska, błotnik, drzwi. Przednie lampy krzywo zamocowane. Tylna klapa z jednej strony nie spasowana. Raczej tak w fabryce nie składali. Skóra na aucie. Jak na fotkach źle wygląda to na żywo jest tragedia.

Rzeczywiście zielone cabrio nieciekawie wygląda. Co innego granatowa sztuka ... zacnie Nie patrz się na rok tylko na stan. Granatowa ma klimę, dekory, silnik ma odpowiednią moc, blacha nie wygląda na pokrzywioną, dach niby ok, czego chcieć więcej ?? Sam bym się skusił. Jak kupisz moją setkę którą posiadał wcześniej yooo25 to zabieram się za te cabrio

Rafał pozdrowienia ze Słubic

djtom jezeli masz kase to lepiej bierz ze Szwajcarii. Z silnikiem dobrze celujesz ale warto zainteresowac sie tez wersja 2.8 V6 jak Kliku wczesniej napisal. Dach składany hydrauliczno-elektrycznie bardzo wygodna sprawa. W sumie to tez chce z takim wynalazkiem Cabrio. Nawet jezeli cos wysiadzie to i tak da sie go złożyc. Oba przedstawione Cabrio maja klimatyzacje i ten sam silnik. Wybor i tak nalezy do Ciebie my tylko doradzamy.

dziękuję za odpowiedzi. jest na forum lub gdzieś "pod ręką" jakieś kompendium wiedzy nt 80' cabrio lub spraw związanych z dachem? wyszukiwarka forumowa niewiele znajduje.

pozdrawiam

Niestety na temat dachu w Audi Cabrio na naszym Forum nic nie ma. Dlatego odsyłam tu:

http://audicabriolet.de/ Klikaj w Audi Cabrio FAQ

Sprawdzanie dachu

http://www.audicabrio.org/technik/verdeckwechsel.php

http://www.audicabrio.org/technik/innenhimmel.php

O! Bardzo Ci dziękuję za tego linka, z niemieckim u mnie w miarę a widzę tam kopalnie informacji n.t. cabrio.

Jeszcze raz dzięki!

Ciesze sie ze moglem pomoc. Niestety nie wszystkie zdjecia banglają w Audi Cabrio FAQ. Za to mają tam Forum dyskusyjne i dzial Cabrio Kauf. Przyda sie na pewno.

http://www.audicabrio.org/mybb/index.php

na temat cabrio zawsze można zasięgnąć porady i informacji z http://www.cabrio-club.pl/index.htm

ta klubowa jest bardzo ładna czarna widać zadbana jak nie bita i dobra to lepiej dołożyć te 3 tyś na samym malowaniu się zaoszczędzi

no i na dokładaniu frykasów typu fajera i zderzak z S2

a jakie silniki w ogóle wychodziły w cabrio B4 ?

z tego co patrzylem na mobile.de to tylko 2 sztuki 2.8 V6 wiec znalezeinie takiego rodzyna w dobrym stanie to bedzie nie lada sztuka

było 2.8 24V w cabrio, mozliwe że ta wersja ma zawias lepszy i paisty na 5 srub ?

Nie było w audi v-łki 24 zaworowej
W Cabrio było AAH czyli 2.8 12v 174 PS

Poza tymi, o których wyżej koledzy pisali to były m.in. 2.3 R5, 1.8 20V 125 koni oraz 1.9 Tdi 90 koni.

chodziło mi 30V bo to był silnik 2.8 30V cos kolo 193KM

ale juz sprawdziłem na stronie główniej że był od modelu B5

tak myslałem że moze był w B4 cabrio bo np w VW jest tak że modele cabrio są dłużej produkowane

B4 cabrio też było dużo dłuzej produkowane niz b4 sedan czy kombi.

Pod koniec produkcji zaczęto w nim montowac np. 1.8 125 koni, którego nigdy nie bylo w sedanie czy kombi b4. Ten silnik zaczeto montowac do A4 dopiero, a w cabriolecie tez go monotowali.