.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam na imię Grzesiek jestem nowym użytkownikiem na poczatku chciałbym serdecznie wszystkich pozdrowić
mam pytanie czy w audi a6 c4 przy wyłączonym silniku (tzn wspomaganie kierownicy nie działa) może być słychać stuki przy skręcaniu kierownicą, dodam , że poza tym żadnych objawów nie ma (przy włączonym silniku wszystko ok)
dzięki z gfóry za odpowiedź pzdr
(sorki wcześniejsze pytanie zamieściłem nie tam gdzie trza)

dokladnie, przy wylaczonym silniku wspomaganie nie dziala. Moze gorne mocowania amorkow halasuja. Zalezy jaki to jest halas, czy dobrze kolumna mc persona jest zlozona, lozyska amorkow sprawdzic.

Hej Grzesiek. Może terż być luz na maglownicy, lub raczej na krzyżaku.

Stuka kręcąc kierownicą takie niby strzelanie, przeskakiwanie, czuć to lekko na kole kierownicy? Jak tak to przekładnia.

tak lekko to czuć na kierownicy,ale jak odpale silnik jest wszystko ok żadnych luzów

wszystko się dzisiaj wyjaśniło, te stuki przy wyłączonym silniku są prawidłowym objawem , po włączeniu silnika płyn jest pompowany do przekładni i wszystko jest ok, na stacji diagnostycznej żadnych objawów uszkodzonej przekładni nie stwierdzono

Stuki w maglownicy...
Na zgaszonym silniku, trzeba energicznie ruszać kierą w lewo i prawo i wkręcać śrubę do kasowania luzu w przekładni, aż przestanie pukać

Wkręcać tę śrubę nie za mocno, bo kierownica na zakręcie nie odbije

ale na maglownicy nie stwierdzono luzu...
i jeszcze jedna sprawa te stuki są tylko przy wyłączonym silniku