Odgrzeje kotleta. Ale przyda się to pewnie innym. Zrzuciłem kolektor dolotowy, zauważyłem pełno oleju pomiędzy głowicami. Mokro zaczynało się od mniej więcej wysokości uszczelek głowic. Wyszczyściłem wszystko benzyną ekstarkcyjną, założyłem profilaktycznie nową uszczelkę tego dekla pomiędzy głowicami (ASO - 35 zł), nowe uszczelki kolektora dolotowego. Poskładałem wszystko do kupy, i dupa. Teraz przynajmniej było widać (bo wcześniej było pełno "błota olejowego") że cieknie właśnie z rogu uszczelek pod głowicami. Po złożeniu i odpaleniu silnika rogi głowić zaczeły się pocić w przeciągu 10 minut. Reasamując, czapki w górę
![n :/](./images/smilies/005.gif)