Audi A3 2007 1.9 TDI 200kkm. Czy taki przebieg to dużo?

zYx · **Dołączył(a):** 24.maja.2011 22:30:12 **Posty:** 5

Witam wszystkich i pozdrawiam.

Dziewczyna zamierza kupić audi a3 2007 1.9 TDI z przebiegiem 125000 mil czyli około 200000 km, a że nigdy nie miałem audi, a już na pewno takiego silnika i mam pytanie czy te 200kkm to dużo dla tego silniczka?

Z tego co wiem to te 1.9 TDI to bardzo dobre silniki, ale co ja tam wiem, tylko o tym czytałem.

Bardzo proszę o opinie, bo jutro mam zamiar to autko obejrzeć no i może kupię.

Auto ma pełną historię serwisową i w ogóle full wypas, no ale nie wiadomo, aż go osobiście obejrze.

Ewentualnie proszę mi powiedzieć na co zwracać uwagę przy kupnie Audi A3 po za silnikiem?

Dzięki za wskazówki.

Baskecior

Zakładając , że to realny przebieg i poprzednik go nie zakatował - posłuży bardzo długo - do 300-400 tys będzie to w 100% sprawny silnik.
Niemniej jeśli jesteś laikiem w kwestii silników TDI ,zabierz ze sobą kogoś kto będzie wiedział jak go sprawdzić.

kod

95% (a może i więcej) użytkowników chciałoby mieć taki przebieg.

badyl

kod napisał(a):

95% (a może i więcej) użytkowników chciałoby mieć taki przebieg.

95% ma 170-180 tyś :peace:

zgredek27

badyl napisał(a):

kod napisał(a):

95% (a może i więcej) użytkowników chciałoby mieć taki przebieg.

95% ma 170-180 tyś :peace:

Nie dodałeś że licznikowych :peace:

ZiPi

W Polsce cena i przebieg zawsze są do negocjacji.

mariuszj0808

w anglii przebiegi aut są realne z regóły ,nie wiem czy komu kolwiek robiącemu powiedzmy 50 tyś rocznie chciało by się co roku przed przeglądem cofać licznik o 40 tyś ,stan licznika co roku jest dokumentowany przy przeglądzie w papierach MOT

zYx · **Dołączył(a):** 24.maja.2011 22:30:12 **Posty:** 5

mariuszj0808 napisał(a):

w anglii przebiegi aut są realne z regóły ,nie wiem czy komu kolwiek robiącemu powiedzmy 50 tyś rocznie chciało by się co roku przed przeglądem cofać licznik o 40 tyś ,stan licznika co roku jest dokumentowany przy przeglądzie w papierach MOT

Masz racje. W UK ciężko kombinować, ale się da. Wystarczy troche cofnąć licznik przed każdym serwisem/przeglądem ;p

W końcu kupiłem A3 z przebiegiem 111000 mil / 178000 km. Pełna historia serwisowa Audi, silnik suchutki z każdej strony, auto jak nowe i wszystko pięknie chodzi (na razie). Niestety jest to wersja 138g/km CO2 więc troche więcej podatku drogowego (to jeśli chodzi o UK)

Pasek rozrządu był wymieniany przy 77000 mil. Co ile nalezy wymieniać pasek rozrządu w tych silnikach?

Dzięki

2rafal7

juz masz do wymiany.

Baskecior

zYx napisał(a):

mariuszj0808 napisał(a):

w anglii przebiegi aut są realne z regóły ,nie wiem czy komu kolwiek robiącemu powiedzmy 50 tyś rocznie chciało by się co roku przed przeglądem cofać licznik o 40 tyś ,stan licznika co roku jest dokumentowany przy przeglądzie w papierach MOT

Masz racje. W UK ciężko kombinować, ale się da. Wystarczy troche cofnąć licznik przed każdym serwisem/przeglądem ;p

W końcu kupiłem A3 z przebiegiem 111000 mil / 178000 km. Pełna historia serwisowa Audi, silnik suchutki z każdej strony, auto jak nowe i wszystko pięknie chodzi (na razie). Niestety jest to wersja 138g/km CO2 więc troche więcej podatku drogowego (to jeśli chodzi o UK)

Pasek rozrządu był wymieniany przy 77000 mil. Co ile nalezy wymieniać pasek rozrządu w tych silnikach?

Dzięki

Interwał dla 1,9 TDI wynosi 90 kkm na częściach z ASO , ok 60-70 kkm na zamiennikach spoza ASO.

zYx · **Dołączył(a):** 24.maja.2011 22:30:12 **Posty:** 5

Baskecior napisał(a):

zYx napisał(a):

mariuszj0808 napisał(a):

w anglii przebiegi aut są realne z regóły ,nie wiem czy komu kolwiek robiącemu powiedzmy 50 tyś rocznie chciało by się co roku przed przeglądem cofać licznik o 40 tyś ,stan licznika co roku jest dokumentowany przy przeglądzie w papierach MOT

Masz racje. W UK ciężko kombinować, ale się da. Wystarczy troche cofnąć licznik przed każdym serwisem/przeglądem ;p

W końcu kupiłem A3 z przebiegiem 111000 mil / 178000 km. Pełna historia serwisowa Audi, silnik suchutki z każdej strony, auto jak nowe i wszystko pięknie chodzi (na razie). Niestety jest to wersja 138g/km CO2 więc troche więcej podatku drogowego (to jeśli chodzi o UK)

Pasek rozrządu był wymieniany przy 77000 mil. Co ile nalezy wymieniać pasek rozrządu w tych silnikach?

Dzięki

Interwał dla 1,9 TDI wynosi 90 kkm na częściach z ASO , ok 60-70 kkm na zamiennikach spoza ASO.

Dzięki. Znajdę tu jakiś opisik z fotkami jak sie rozrząd wymienia w tym silniku?

matysss

A czym sie roznia czesci ASO od tych z poza ASO?? Przeciez oni i tak maja swoich podwykonawcow, GATES, SKF... Ja kupuje poza ASO to samo za 60% ceny. Nie bede placil grubej mamony za znaczek VW czy OOOO. Pozdrawiam

zYx · **Dołączył(a):** 24.maja.2011 22:30:12 **Posty:** 5

matysss napisał(a):

A czym sie roznia czesci ASO od tych z poza ASO?? Przeciez oni i tak maja swoich podwykonawcow, GATES, SKF... Ja kupuje poza ASO to samo za 60% ceny. Nie bede placil grubej mamony za znaczek VW czy OOOO. Pozdrawiam

Dokładnie, zaś w UK często zamienniki są droższe od tych kupowanych w ASO, co jest jakąś paranoją, więc i tak często kupuje w ASO, przynajmniej tu w UK.

Ostatnio wymieniałem pasek rorządu w swojej omedze 3.2 V6 na pasek firmy Gates, rolki NKF bodajże i już tak 2 lata jeżdzę bez jakiegoś problemu...

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi A3 2007 1.9 TDI 200kkm. Czy taki przebieg to dużo?

Kto przegląda forum