.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Auto przedstawiane już na innych forach, ale tutaj jeszcze nie
Rok produkcji 1993
Motor 2.3 NG 98kW/133KM
Wyposażenie:
Climatronic
2x el. szyby
el. lusterka
i już
Tak wyglądała po zakupie (wiosna 2009):


po wymianie "połowy" zawieszenia i częsci eksploatacyjnych auto dzilenie służyło i latem i zimą


w miedzyczasie przechodziło mniejsze i większe zmiany:
zderzak przedni z modelu S2/v6
felgi 17x8" MiM Platin (lato 2010):


hamulce dwutłoczkowe z Audi S2 + przewody ham. w stalowym oplocie(jesień 2010):


najświeższe zamiany to
Nowy komplet gwintowanego zawieszania KW Inox Variant 1
Lampy soczewkowe
Komplet dolnych listw (plus gadżety "gumowe" i wahacze):



na chwilę obecną auto prezentuje się tak:


dzisiaj auto dostało kierownicę Audi Sport

a oswietlenie z przodu auta uległo ściemnieniu:

auto przeszło odnowe tapicerki:



tłumik końcowy z kwasówki:



03.03.2012
RH ZW1 17x9" + Toyo Proxes T1-R



kolejne zmiany
zacisk z Porsche Cayenne

i adapter






wloty powietrza zamiast halogenów i dokładka DTM

ostatnia zmiana to długo poszukiwane ciemne lampy Seima na tył


cdn...

Bardzo ladne coupe, widac, ze calosc idzie do dobrym kierunku.

Fajniuchna
Podoba mi się, że robisz to bez kompromisów. Ładnie i oryginalnie.
Kibicuję

30.05.2011
nareszcie upolowałem kierownice Audi Sport w stanie mnie zadowalającym


dodotakowo soczewki, halogeny i kierunki zostały ściemnione:


przy okazji prac przy oświetleniu wymieniłem żarówki na "krótkie" światła powędrowały osramy coolblue a na "długie" i w halogeny osram nightbreaker.

Przód bombowo wygląda- trafia w mój gust

kierunki to rozumie (choć powinny pasować do halogenów ), ale soczewki !! dla mnie to wpis do klubu wiejskiego

jestem na nie...

PS: Kiera też na nie

Co Ci w soczewkach nie pasuje? Że na czarno pomalowane?

jak to powiadają x2
Reszta bomba.

A mnie nie pasuje kierownica. Fakt, najlepsza kierownica z tamtego okresu, ale pasuje do B2 ewentualnie do budy przed liftem. Do poliftowej wersji brałbym a'la S2.
Reszta super. Podobają mi się te kierunki i soczewki. Idziesz w dobrym kierunku.

Kierownica jest bardzo wygodna w trzymaniu i prowadzeniu, niestety jest mniejsza od każdej nominalnej z B3/B4 i zasłania górne partie licznika.

Kierunki trzeba było tez prysnąć od środka, pewnie prysnales je na zewnątrz a halogeny od wewnątrz i dlatego taka rażąca różnica...?

Powiedz od razu, że regulacja kołyski Ci się skończyła
Mnie tam nic nie zasłania
Zdrówka

Mój ojciec to by skwitował......"fiuta se było pomalować a nie lampy"
Reszta jak najbardziej OK.

taką kiere jak S-dwójkowa też mam i moim zdaniem on faktycznie pasuje lepiej do auta po lifcie, ale ta Audi Sport o niebo lepiej leży w łapach, dlategop ona narazie będzie na pokładzie

Kiera jak dla mnie dobra w prowadzeniu,mniejsza jak z s2 i B4,ale wygodniejsza.Masz zderzak i styl s2 to i kiera s2 bardziej by pasowała.
Ale z lampami to polecialeś .Twoje auto więc Tobie sie ma podobać.Osobiście nie lubie takich tjuninguf itp.
Auto ogółem na duży plus +

x3

Kiedyś można by się ustawić się na jakiegoś spota, w końcu DZA i DKL daleko od siebie nie są
Auto ogólnie na duży +, podoba mi się. Ile Cię kosztował gwint do quattro?

A mnie się całkiem podoba.

przód taki jaki powinien być , malowanie przednich lamp na czarno zawsze wzbudzało kontrowersje ale zależy kto co lubi

pewnie,że można. Ja bardzo chętnie się spotkam (jeszcze kilka osób z Kłodzka i okolic pewnie też)
Gwint kosztowal (w zależność od kursu euro) ok 4k