.: AUDI KLUB POLSKA :.

S6 Vs V6 Kleko6

S6 340 KM Vs A5 3.0 TDI + Mod
Start spod swiatel .
Pierwszy bieg rowno, dalej tragedia dla S6... Przewaga klekota to nawet nie metry...
Klekot Vs 4.2 TDI w Q7 do 100 moze ze 2 dlugosci pozniej ciapke lepiej ......

To raczej dupa. Niedawno przy jakichs 260 wlasnie Panamera Turbo zaczynala mi odchodzic gdy jechalem 650i.

s6 jakieś takie zepsute było...

Łeee, jak zobaczyłem że ostatni post od Leo to myślałem że killera z pajęczyn omiótł...

Porsche Panamera jedzie az do 311 km/h. Na filmiku moze nie widac przyspieszania ale wystarczy spojrzec na licznik. Ogladac od 4:40. Jezeli masz sciągnietą blokadę w 650i to powinienes też zamknąć licznik tylko nieco pozniej.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DKIeA57r7TE[/youtube]

Alez ja licznik zamykam bez problemu tylko Panamera Turbo jest "troszke" szybsza od 650i.

złośliwiec

u mnie na wsi to ci co mają lambo i ferrari to jeżdżą jak cipki , nie ma z kim się ścigać, nawet jak jadę 7A

Ale dzięki za wiarę

Ja swoim padłem do 300 dobiłem ale raczej więcej nie poleci. W chwili obecnej po zrobieniu wydechu bez strojenia maha wypluła 602km i 660nm, niestety strojenie opóźnia się gdyż auto stoi w aso i czeka na nieszczęsne tarcze i eliminacje wycieków z okolicy skrzyni. s2power od tamtego czasu kilka razy podpuściłem jeszcze kierowników panamery i w zakresie prędkości ~130-270 naprawdę rs idzie równo z nimi. Dziwi mnie tylko jeden fakt napisałeś że panamera turbo zaczęła Ci odchodzić przy 260 km/h rozumiem że Ty tyle jechałeś a ona Ci dogoniła tak? Bo z tego co widze to 650i robi 0-200 w około 18,5-19,5s każde z moich źródeł podaje dane w tym zakresie a panamera turbo robi 200 w około 13,5-14s rs6 rzekomo w 12,7s mi najszybciej udało się w 13,9 mierzone racelogiciem. Więc o co chodzi?

Abramo, jak zrobisz ze swoim rs-em to co zrobili Ci goście to wtedy lambo nie straszne

http://www.youtube.com/watch?v=SxL6if8_PZw

Zdrówka

Ja ja zauwazylem gdy wlaczalem sie na autostrade, jak doszedlem do 260 i zblizylem sie troche to kierownik musial mnie przyuwazyc i pokazal, ze stac go na wiecej, ot cala historia

Ja ostatnio skilowałem busem kilka popierdółek ale to pikuś.
Stoje na światlach na lewym pasie sprinterem. Na prawym podjezdza escort i gazówka,,, jełopy sie ciesza w aucie i spogladaja na mnie.... Przymiarka osobowym do busa? Ale widze ze kolesie cwaniaki i dalej puszcaja pichola co poł metra.... Podjechałem do przodu tak aby mieli moje tylne koło na swojej wysokosci a że bylo mokro to spaliłem lacia w miejscu przez chwile

Escorciarze ucichli

Nigdy mnie ten wątek nie interesował ale wpiszę się,a co tam!
Stoję na światłach, z prawej BMW, stara kwadratowa trójka, silnik nie wiem jaki ale wewnątrz oklatkowana az miło. Na jedynce pociągnąłem nawet nie do końca, dwójka, patrzę, chłopcy podjęli walkę no to w podłogę, nie dali rady, zostali o długość samochodu z tyłu. Po ok 150m mój pas staje się pasem do skrętu w lewo i trzeba szybko przeskoczyć na prawy (właśnie o to była ta walka), więc wrzucam kulturalnie kierunkowskaz żeby się wpasować na prawy pas do jazdy prosto. Byłoby pięknie tylko z przodu coś wolniutko się turla ale kierowca BMW mnie wpuścił, ja podziękowałem i spokojnie pojechaliśmy dalej Nie wiem jaki miał silnik ale skoro rodzinnym passatem TDI 130KM go wziąłem bez bólu to jakaś cienizna.

Oczywiście jechałem z żoną i dzieckiem i małżonka nie była zachwycona gdy zakrzyknąłem "pościgamy się!" Stary chłop a takie głupoty...

Znając życie stare M40

Lotnisko:
https://picasaweb.google.com/stuku.pass ... 2290284658
Trochę mi tył przysiadł, ale i tak to nic nie dało. Skopała mnie Honda Civic V-gen 1.8 V-tec ~180KM na suchym jak i na mokrym

Spoko. Dwie godziny temu też mnie skopał civic (ostatnia generacja). Start był mój, ale powyżej 140 było coraz gorzej...

...zawsze znajdzie się większa ryba...

Zanim automat przemielił i wystartował, Civic wyskoczył do przodu o długość auta i trzymał tak od początku do końca dystansu 400m. Masa robi swoje. Nie ma się czym martwić, to tylko zabawa

Skoczów-BB skillowany nowy, biały Focus RS przez D4 4.2FSI (głównie dzięki brakom umiejętności kierownika)

Standardowo lotnisko:
Moje D11 ABH 4.2 '93 na Pb było w stanie dorównać tempa dla A8 D2 ABZ 4.2 '94. Na LPG nazwę to delikatnie porażką

Obwodnica miasta dwupasmowa .

Jadąć rodzinnym autobusikiem (VW Sharan), na prostej dostałem Killa od porsche Cayenne , niby nie dziwne ale na zjeździe następnego ronda wyskoczyłem szybciej i zrównałem sie z kierownikiem w porsche, szyba w szybe. Patrze, żylak na czole , ręce mocno zacisnięte na kierownicy i redukcja i co z tego skoro kierownik porsche nie mało wjechało w tył jakiejś cieżarówki która toczyła się na jego prawym pasie a ja sobie spokojnie poleciaem lewym Przyznaje , pomogłem sobie troszke momentem obrotowym turbo gnojka

To jest dowód na to nie liczy sie ilość ps-ów tylko pomyślunek za fajerą

Jak to mowią "Co z tego, że pod maską gwizda jak za kierownicą piz.da"