.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Mam pytanie odnośnie skrzyń biegów występujących w 100kach 1,8 benzyna . Czy do samochodu który posiadał 4biegową skrzynie da rade wcisnąć 5tke i czy sprzęgło na samej lince można zastąpić hydraulicznym ? i jakie by musiały być ew. przeróbki.

Pytanie zadaje ze względu że moja skrzynia 4ka padła no i nie ma sensu jej robić.

będę wdzięczny za szybkie odpowiedzi.

Zanim wdamy się w szczegóły napisz, jaki jest rok produkcji - ale jak miałeś 4 biegi to auto się urodziło przed 88 rokiem raczej... Do wymiany na hydraulikę musisz zmieniać konsolę z pedałami. Jeżeli masz rozrusznik na 3 śruby to nie pasuje skrzynia po 88 roku.

Pozdrawiam

owszem wóz jest z rocznika 87. rozrusznik na 3 śruby. Czyli muszę szukać dawcy sprzed 88 roku czyli przed ostatnim liftem tak ?

bo niestety strasznie ciężko jest dostać skrzynie 5tke na zwykłym wysprzęglaniu.

Mam taką skrzynię.... Tylko nie mam kiedy jej wyjąć, ale za jakiś tydzień będę rozbierał auto na żyletki, to może wtedy.

Pozdrawiam

ale ona jest na samej lince czy hydrauliczna ? i ile byś sobie za nią wołał ?

Na lince. Reszta szczegółów na pw.

Pozdrawiam

Witam. pozwolę sobie odświeżyć temat skrzyń w C3. Posiadam setkę 1.8 z silnikiem DS z 86 roku no i skrzynia wydaje dźwięki paskudne. Przede wszystkim bieg wsteczny rzęzi bo w sumie nie umiem opisać dźwięku jaki wydaje, natomiast na pozostałych biegach skrzynia ogólnie wyje. Teraz pytanie, czym to zastąpić? Ewentualnie czy opłaca się regenerować skrzynie jeśli licznik wskazuje 684 tys a po samochodzie nie widać tego (jest w dobrym stanie jak na 28 lat) i wg mnie może mieć koło 400-500 tys bo coś licznik źle liczy km. Może ktoś posiada w swoich zapasach skrzynie bez hydrauliki? Jeszcze jedno, czy po 89 robili skrzynie na linki? Na allegro dużo jest skrzyń z okolic 90 roku a najwięcej od Audi 80 oraz z Audi 100 ale silniki większe od 2.0. Stąd mam problem z doborem no i nie wiem jak to rozwiązać. Pomożecie ? Bartek.