.: AUDI KLUB POLSKA :.

ja to widze, ale skoro na a8 team wre dyskusja, ze dokladane, choc byly w standardzie... to nie wnikam w szczegoly.

a jesli chodzi o przebieg, w tym modelu istnieje mozliwosc zczytania go ze sterownika vcds-em?

Niestety nie ma

to która według was ma lepsze wykończenie d2 czy d3?

kolega chce poznać fachowe opinie o konkretnym egzemplarzu, a ty wyjeżdżasz z opinie o złym wnętrzu w D3.
Teraz dalej spamujesz w jego wątku. Odpowiedź na twoje pytanie to D3. Wykończenie D2 trąci mychą a w wersjach uboższych (bez kubłów, navi, ze zwykła kierownicą i welurami) to bida i nędza.

Mi się D3 w longu z jasnymi skórami mega podoba (jak i z pomarańczowymi).
Szokuje mnie tylko mega dysproporcja cenowa przedlfitowej benzyny z poliftowym tdi. Bo z zewnątrz dla laika to te same auta (poza grillem i detalami) a cena ...

co Ty z tym wykonczeniem?
widziales na zywo D3? zapewne nie, wiec chociaz zobacz sobie na zdjecia z pierwszego postu!
zakaldajac, ze ma te 200.000 tys jak podane w aukcji, zauwazysz, ze tam nic nie jest wytarte, wszystko wyglda jak nowe, mimo jasnej tapicerki.

a teraz postaw przy niej D2 taka jak kolega wyzej pisze, jakas uboga wersje to poczujesz sie jak w aucie nizszej klasy, choc to limuzyna.

Zastanawiam się nad dalszym sensem dyskutowania nad wnętrzami D2 vs D3. To tak jak porównanie S klasy W220 i W221...
Dwie epoki, dwa zupełnie inne wozy.

Dalsze dywagacje na ten temat będę traktował jako O/T i polecą do kosza

Silnik 4.2 TDI jak w tym modelu z aukcji, pozbawiony jest jakis wad konstrukcyjnych?

czy rowniez ma problemy np: "wycierajace walki" lub "imbusik"

czujniki są ale nie są oryginalne i na pulpicie nie ma przycisku od parktronica powinien być po lewej stronie od przycisku tylnej rolety szyby w d3 spotyka się auta bez parktronika xenonów oraz skóry nie jest to wyposażenie seryjne silnik 4.2 tdi jest podobno bez wad

Auto z ogłoszenia chyba juz sprzedane, wiec pewnie nie było tak źle . Piekna była . No własnie też bym chciał się dowiedziec jak z motorami 4.2tdi jest? są już jakieś informacje na temat ego motorku?

szkoda ze poszla
panowie jesli cos bedziecie widzieli/ slyszeli prosze o info
moja na sprzedaz w takim razie - szukamy dizla
pozdrawiam i dzieki za zainteresowanie

Kolego, stosujesz widzę dość popularną tu ostatnio formę szukania auta wg schematu:
- wklejam linka z ogłoszeniem
- nie jadę nawet oglądać
- dyskutuję o tym, że na 3-cim zdjęciu lewy błotnik jest bardziej niż drzwi
- po tym jak auto się sprzeda koniecznie mówię "szkoda że poszła- szukamy następnej"

martab
czuje sie lekko urazony
szukam auta ktore kosztuje niemalo a traktujesz mnie jak lamusa.
nie wszyscy pracuja 8h dziennie i maja czas zeby obczaic auto ktore stoi pare kilometrow dalej dlatego poswiecam pare minut na forum i prosze o pomoc kolegow. jesli nie mozesz pomoc - o co nie mam pretensji - a dodasz swoje konstruktywne "3 grosze" bede bardzo wdzieczny
poniewaz nie ten dzial a post zaraz spadnie dlatego nie ponawiam prosby i szukam na wlasne reke
pozdrawiam

mysle, ze martab ma racje...

wyczailes fajne auto, to zamiast pakowac sie i jechac, to zakladasz watek i przez caly czas trwania dyskusji napisales:

1 post - znalazlem.....
2 post - szkoda, ze poszla....

patrzac na Twoi opis miales juz niejedno OOOO i mysle, ze posiadasz jakas wiedze, by obejrzec auto i stwiedzic czy nadaje sie czy nie, czy jechac na serwis w celu sprawdzenia czy odpuscic...

ale to takie moje odczucia, nikt nie musi sie z tym zgadzac

dobre auto kupuje jakos przez 6-8 miesiecy
martab nie ma racji
nie zakladalbym postu bez wyraznej potrzeby (nabicie postow?)
jeszcze raz podkreslam - nie kazdy masz czas jechac x kilometrow sprawdzic auto (pracuje cale tydzien, zostaje sobota-pol niedzieli dla rodziny)
jesli jestes/ bedziesz blisko i mozesz sprawdzic/ pomoc - ok
jesli nie to trudno ale nie podwazaj mojej checi zmiany auta

ok, skoro tak mowisz...

nie ma problemu, znajdz auto w Czestochowie, a sam pojade je obejrzec

pozdro

Why A co zyklon jest zły do 4.2 Będzie taniej niż 4.2 TDi, chyba że polujesz na dużego niutona...

myśle, że w 4.2tdi przyspieszenie odczuwalne jest spoooro większe niz w 4.2 pb. Zapodac do tego program to już naprawde robi się zamiatacz dróg, który łamie kark w zakresie obrotów, których używamy na codzień w trakcie normalnej jazdy. Skoro 4.2tdi jest ponoć pancerną i bezawaryjną jednostką (takie opinie wyczytałem w internecie) to nie widze sensu kupować 4.2 benzyny.

niby tak, ale zaraz posypie sie lawina, a bo PB to PB a nie jakies TDI.

teraz wlasnie patrze na parametry PB i TDI i....

PB 4.2 - 350 ps 440 nm do setki w 6.1s
TDI 4.2 326 ps 650 nm do setki 5.9s

a gdyby zapodac wirusa, mysle ze 380/750 mozna osiagnac
(sugeruje sie pierwsza lepsza stona chiptuningu)

to co wtedy? TDI objedzie PB jak bedzie chcial, czy sie myle?

prawda jest taka, ze jadąc kiedys pheatonem 5.0 v10 tdi, który teoretycznie ma 7sek do 100km/h myslałem, ze urwie mi głowe do ok 3400obr/min. Niuton robi swoje i nie ma co tutaj gadać. Fakt, ze przy wyzszych predkościach beznyna odjedzie, ale A8 to nie auto do scigania się.

Kolega ma benzynę 4.2 ( przynajmniej tak wynika z podpisu ) to pomyślałem że łatwiej będzie założyć gas niż znaleźć idealne 4.2 TDi...