.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kup sobie audi 100 lub 200 -2.3/ 2,2 T w Q i będziesz jeździł do pracy prawie jak Vką a koszty będą ucięte o 70%

2,2T oglądam... ale nie ma za bardzo ładnych sztuk

http://otomoto.pl/audi-s6-C18953339.html - znacie ten?? co o nim myślicie??

Zamiast 2,2t wolałbym jednak V8 - spalanie podobne, a stopień komplikacji mniejszy .

Moja 200 z 4,2 pali średnio na gazie 15-16 ltr w lecie, z dużą przewagą tras podmiejskich i z reguły przy spokojnej jeździe. Na trasie raczej nie schodzi poniżej 14,5 ltr, bo i prędkości większe i wyprzedzania częstsze i szybsze.

Jeżeli z C4 2,2T zejdziesz na gazie poniżej tych wyników, to gratuluję delikatnej nogi



Co on ma za panel klimy??

aaa rzeczywiście... nie zwróciłem uwagi... jakiś nie audiowy za bardzo...

na otomoto jest jeszcze taka:
http://otomoto.pl/audi-s6-2-2-turbo-gaz ... 16890.html

ale nie podoba mi się
1 w środku brudna... chyba ktoś mało szanuje / szanował auto
2 co to za kierownica?? w s-ce powinna być inna chyba?? czy nie?
3 najbrzydsza wersja obicia siedzeń jaka istnieje
4 siedzenie kierowcy wyglada jak 400tys km a nie 200

Na twoim miejscu wpiąłbym w instalkę customową afr, celem dokonania pomiarów na gazie ubogości mieszanki.
Twoje spalanie mnie szokuje, nie wiem czy nie szokuje też twojej głowicy.
Wymieniłem komputer gazu na nowy z nowym softem (stary się zalał wodą), wgrałem nowe mapy, kalibracja, założyłem nowy reduktor i poniżej 20-21l nie schodzę (na starych gratach miałem 25l.lpg).
No chyba, że ci się nie spieszy jadąc i zupełnie inne zagęszczenie ruchu jest u ciebie niż na dolnym śląsku, ale wtedy to i tak zbyt małe spalanie.

Duże miasto, mróz 15-20 st, krótkie odcinki - pali 24-26 ltr.
Teraz na klimie pali ok. 17 ltr (ruch podmiejski, bo co to za miasto 80 tys mieszkańców i dużo przelotówek ). Przy spokojnej jeździe - podkreślam. A to ma największe znaczenie.

O czym ty do mnie rozmawiasz
Ale parametry spalania, które podałeś w dużym mieście juz do mnie przemawiają.
już nie offtopując więcej 20 litrów lpg w systemie 50% wrocław / 50 % dojazd mnie satysfakcjonuje i powinno każdego kto myśli o podobnym aucie.
Jeżeli kogoś nie stać na wydanie 50-60 zł na 100 kilometrów to C3 2.2T/V8/S2/S4/S6 powinien omijać szerokim łukiem bo to akurat najmniejszy ponoszony koszt posiadania takich aut.

No ale co w tym takiego dobrego że Twoja Vka spala tyle gazu? Tak ma być? Moja tak jak pisałem niedawno w innym wątku spaliła ostatnio 13.8L gazu na trasie cały czas mrożony byłem w dziewczyną klimą.Jechałem różnie 120-150 przy wyprzedzaniu dochodziło do 180km/h z dwa razy 190km/h po mieście bez najmniejszego problemu spalam 19L może dlatego że dla mnie V8 to krążownik a nie wyścigówka i nie ganiam sie za często.Servo + Automat

pitolicie hipolicie, V8 to nie wołga, żeby z niej krążownik robić do majestatycznej jazdy.Nowe Mondeo to też krążownik? (wymiary ma prawiejak V8)
Konie muszą się wypaść bo zdechną, a organ nieużywany zanika.
Chodziło mi, że większości spalanie gazu oscyluje w granicach 20 litrów i jak ktoś ma 5 litrów mniej to jest możliwość, że mieszanka jest uboga i głowica odejdzie do kraniny wiecznych łowów.
Nie mówiłem o trasie, czy jeździe ekstremalnie wolnej.
Pisałem w interesie rodzynka, a nie żeby komuś wytykać, ze źle jeździ.

jesteś z Białej doczytałem to ja mam propozycje Tobie, w Lisznej pod Sławatyczami jest koleszka co miał ma od groma V8 idealnie ci przedstawi wady zalety tych aut

Samochód to nie klocki lego, jak nie możesz poskładać fabrycznego auta żeby się nie sypało, to chcesz poszczepiać według swojej fantazji wcale nie takie proste stare V8 , i chcesz cieszyć się bezawaryjną jazdą??? ochłoń i kup sobie coś z nowej gamy chevroleta.