.: AUDI KLUB POLSKA :.

Problem dotyczy zmiany wspomagania hamulców na podciśnieniowe - zabieram się do tego w kolejnym aucie. Zwykle odbywa się to w taki sposób, że zamiast wspomagacza hydraulicznego wstawiam serwo od B4 i pompę jednosekcyjną 100 barów do obwodu wspomagania kierownicy. Takie rozwiązanie się sprawdza i wszystko działa tak jak powinno. Tym razem chciałbym spróbować zostawić pompę dwusekcyjną (jest w bardzo dobrym stanie, szkoda wyciągać) i wyłączyć jedną z jej sekcji. Znalazłem coś takiego:
http://audi-b2.pl/forum/viewtopic.php?t=1335
Pytanie do Kolegów: które tłoczki trzeba wyjąć?

Pozdrawiam

Aż muszę looknąć pod maskę;]

wyciagasz tloczki i sprezynki (2 sztuki,po przeciwnych stronach) z sekcji od hamulcow, odkrecasz przewod i wkrecasz srube zamiast holenderka.

Czyli te 2 naprzeciw siebie? Dzięki normalnie, jutro wieczorem się pobawię

Pozdrawiam

tak te dwie zaslepki