.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie drodzy forumowicze - z racji 1 posta, proszę o wyrozumiałość.

Wracając do meritum, zakochałem sie w B8, ale to chyba jak większość z nas tutaj... Niestety nie stac mnie na autko z salonu, więc zastanawiam sie mocno nak używanym. A z nimi wiadomo jak bywa.... Przeglądam stronki z samochodzikami, zerkne do komisów jak przejeżdzam... A że audi będę miał pierwszy raz - naprawdę nie wiem na co zwracac uwage. Prosiłbym o pomoc w sprawie wszystkich możliwych niuansów jakich uniknąc, bo wiadomo sprzedający tak zamaskuje wady i usterki by autko wyglądało na super okazję.

Oto moja propozycja jaka mi bardzo przypadła do gustu:

http://motoallegro.pl/audi-a4-2-0-tdi-2 ... ml#gallery

Nie zaprzeczeam, że wolałbym 2.0 benzynke i jej 211KM, jednak - właśnie jak sie spisuje ten diesiel - jest to rocznik '08 a słyszałem, że z silnikami z tego roku były jakies problemy (przynajmniej w A3) nie wiem jak tutuaj sie to ma w rzeczywistości...

Pozdrawiam Zitah

popraw temat żeby było wiadomo o jakie auto chodzi

Diesle 2.0 TDi oparte o Common Raila nie zdązyly jeszcze pokazac "ciemnej strony mocy" niemniej jednak nie slychac poki co o jakis kolosalnych problemach.
Co do samego auta.... popros o VIN sprzedajacego... potwierdz przebieg jesli OK to ogledziny w ASO i ... pozostaje negocjowac cene.
Nie orientuje sie w cenach B8 wiec trudno mi powiedziec czy ta cena jest duza, srednia czy okazyjna.

Ok, dziekuje bardzo za info - co do silnika to chyba zawirusować można na jakies 30kucyków więcej... btw, tak jak to we fiacie czy tez bmw... tam jednostki 2 litrowe maja średnio po około 170km-180km... na jednej turbince

Kup dobre auto... chipsa zawsze mozna machnąc..

No właśnie z tym jest problem

sa juz sztuki po przebiegach 200-300 kkm i podobno byly to bezproblemowe kilometry ...

Czyli mamy namiastke dobrych wieści. Dobrze to rokuje na przyszłość

BTW, miałem okazje przejechać się passatem 2.0 TDI CR z DSG i byłem tym zestawem bardzo mile zaskoczony.

Przeglądając aukcje audi zauważyłem pewną różnice we wnętrzu owych audi - mianowicie jedne modele (chyba niezależnie od rocznika - tak mi sie wydaje ) maja pokrętło oraz przyciski w przednim panelu w okolcach klimatyzacji, natomiast inne modele mają to samo np za lewarkiem zmiany biegów.... Chodzi mi o ten panel z pokrętłem coś a'la idrive w BMW, nie wiem jak się to nazywa w audi - ale mam nadzieję, że moje porównanie będzie na tyle trafne...

Proszę mi odpowiedzieć jeśli ktoś wie dlaczego tak jest o co z tym chodzi? Pozdrawiam Z.

Audi - system MMI

Ok, dziękuje właśnie tak też sie domyślałem - teraz pytanie drugie - czy jest tak, że system MMI może być różnej wielkości - chodzi mi o te wyświetlacze? czy wielkość jest stała dla wszystkich modeli A4 B8?

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... dd3674b1ae Monochromatyczne wyświetlacze są mniejsze, kolorowe niezależnie którą opcje masz są takie same.