.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich
Tak jak w temacie proszę o pomoc kogoś z warszawskiej parafii w sprawdzeniu na miejscu tego http://otomoto.pl/audi-100-C20659297.html autka.
Sam niestety nie mogę a mój młody napalił się jak szczerbaty na suchary.
Z góry dzięki.

Z 200 to on ma tylko przód, zmień tytuł i już ok...
Ogólnie fajny, z tym silnikiem

to jest z 1T ?

tak

fajnie wygląda nawet. Ktoś mył silnik?

Czemu tak uważasz, czym się różniła A200 od A100, nie przodem właśnie? No i silnikami, ale tu jest fajny SWAP, więc tylko maska mi nie gra, bo w swojej miałem kiedyś podwójne proste przetłoczenie, a nie pojedyncze skośne jak tu...

Jeśli tak jest, to mogła mieć "dzwonka" przodem (sporego, że się ori silnik nie nadawał / uwaga na podłużnice) i zaaplikowali serce Diesel i przód A200, dużo ładniejszy zresztą
Nikt w tak leciwym aucie nie bawi się raczej w zmianę przodu ot tak...

Silnik mógł być myty, widać po zbiorniczku płynu wspomagania i tak zakurzony "na szybko"

Tak więc spory dystans przy oględzinach

Zbiorniczek od wspomagania wygląda tak z większości C3 płyn jest lepki i lubi wyciekać jak nie przy zbiorniczku to w innych miejscach i temu tak wygląda.Tak że zła teoria na temat mycia silnika.

Ogólnie Wanna wygląda fajnie, liczniki ma od Benzyny.Strzel z Vinem do kogo trzeba i będziesz wiedział jaki wcześniej siedział tam silnik, a może po prostu zegary są zmienione.

Romanko kiedyś oglądałem C3 z 1T pod maską,wiem wiem świetne silniki ale z tego co oglądałem tak para leciała z wlewu oleju ibagnetu jakz lokomotywy musi przedłuchy hehe

Jedz oglądaj.Strzelić polerke i będzie kolejne ładne C3 w białej.Bo na chwilę obecna za dużo ich u nas nie ma

Powodzenia

Miałem C3 (3 szt.) i wiem jak wygląda zbiorniczek, chodzi mi o to, że silnik był "pryśnięty" myjką i dziwnym trafem zbiorniczek od strony silnika jest czysty
Tu nie trzeba wprawnego oka, by zobaczyć, że nawet przewód od nagrzewnicy "uchronił" zbiorniczek przed umyciem
To samo tyczy się korka od zbiorniczka, więc radzę baczniej się przyglądać

Nakupicie dziadostwa, a potem gadają, że we wschodniej PL same ulepy są, dbać trochę o prestiż

Jeszcze wycięciem tylnych błotników. Na mobile była kiedyś 200 w quattro z 1T, zarejestrowana na niemieckich, więc chyba można i bez dzwona

Akurat "mordę" od 200 często ludzie wkładają do 100, właśnie po to, aby ładniej się prezentowała. Bardziej obawiałbym się 200 z pyskiem od 100 - takie się też zdarzają - bo to wskazuje na naprawę powypadkową (robioną przez kogoś z dość cienkim portfelem...) - w tę stronę raczej nie ma wielu chętnych na przekładkę

Ja sie nie zgadzam lukas z Twoją teorią.

Tutaj masz mój były niemyty silnik od C3

http://imageshack.us/photo/my-images/546/obraz007i.jpg/ i tez na dole jest tak samo zapylone na zbiorniczku od wspomagania.Bo moje C3 nie wiedziało co to osłona silnika jak większość z nich tak że na to nie ma regóły. a Sety z przodem od 200 nie ma już chyba

Stary... Nie te czasu, tak było jeszcze może 5 lat temu...
Zobacz, ile masz A200 po serwisach wiszących...
Ludzie jak mają dobre auto, nie sprzedają i wiszą tylko jakieś ulepy...

Sam swojej pewnie bym nie sprzedał, gdyby miała Q, auto było bezwypadkowe, tylko motor trzeba by było ogarnąć troszkę, ale przyjemność z jazdy dawała dużą

Nie ma co się cisnąć o tę z linka, bo nawet autor już chyba o niej zapomniał...

"TymoOon", tak przy okazji, tak z miesiąc, dwa temu, poszedł do Was czarny AEL Quattro w Avancie z nakładkami a'la chrom na lusterkach, spotkałeś auto? Jeździ to jeszcze? Pytam, bo miało niezłe przejścia...

Dobre!!!!

No właśnie, że te czasy. I mam przykład z dzisiaj, dzwoniłem do firmy, która przedwczoraj wystawiła na znanym serwisie aukcyjnym "części wszystkie" do 200tki - nie ma kompletnego ryja, już poszedł. OIDW, do jednej osoby.



No właśnie - masz dobre auto, ale podoba Ci się morda od 200, co robisz?
Natomiast gros 200 i 5000 to automaty. Mało kto chce ryzykować automat w tak starym wozie, choć moim skromnym zdaniem, jeśli buda i silnik są w stanie gwarantującym przejeżdżenie jeszcze paru dobrych lat, to remont skrzyni (liczmy 3,5 kafla) da się przełknąć. Rzecz jasna, co kto lubi
A, no i druga sprawa - opinia silników 2.2T, a w szczególności ich reakcji na LPG


Aha - aukcja tego 1T po prostu wygasła ze względu na starość. Może i jeszcze jest dostępne.