.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wg owner'a silnik został zaprojektowany na 130ps i ma taki byc
Co innego, że deklarowana moc i tak jest zaniżona, ze względu na to, iż podatek oraz ubezpieczenie w tamtych latach w D naliczane było m.in. od mocy. Audi i tak było strasznie drogie w zakupie, więc postanowili nie kłaść 150tek jak czynili to VW i Seat w Golfach, Borach, Ibizach, Leonach...coby nie podwyższać kosztów utrzymania.
Rekord serii 130ps w B6 odnotowany został na A4 klubie i wynosił 158ps. Znany tuner sprawdzał, że auto to totalna seria.

Co bym od siebie dodał:

- Czarne listwy szyb
- avusy 18" od S4 B6
- spojler z S4 B6 na klape
- koniecznie wywalił korby na tyle bo wstyd na maksa
- navi RNS-E plus jakieś fajne głośniki (chociaż seria gra całkiem ok)
- może lekka gleba jeszcze
- zapodał bym program, chcociaz jak przedmówca napisał, zdrowe 1.9tdi pokazują na hamowniach 145-150km.

Ogólnie auto jest w fajnej konfiguracji (oprócz korbek ) i wydaje się zadbane .

Dupki
Avant i tylko avant, ot takie zboczenie

Teo w poprzednim temacie slusznie zauwazyl ze to auto moze byc sluzbowe jakiegos kierownika, a wskazuja na to
1 - po przetlumaczeniu papierow wynika ze pierwszy posiadacz nie byl jego wlascicielem wiec wziety na firme
2 - drugi kluczyk byl w ogole nie uzywany



Podobnie myslimy : F
- alusy zostawie - jak narazie brak kasy
- spojler - raczej sie zamontuje
- z tymi korbkami za duzo piepr*** wiec zostaja
- navi RNS-E bedzie gdy tylko fundusze pozwola
- co do chipa nie chce go motyfikowac hmm... ale w sumie mowicie ze nic sie nie dzieje wiec w przyszlosci sie zobaczy.

Pierwsza rzecz do zrobienia w zdrowym dieslu to chip

Najpierw kat out i chips coby Garrett'a odmulić.
U mnie w ASZ po wyjęciu kata puścił taką chmurę sadzy, że nic w lusterku nie widziałem
Nie ma sie co bać chip tuningu, jedyne co trzeba dopilnować to żeby zrobił to ktoś doświadczony. Niektórzy, nawet w D, nazywają ten zabieg optymalizacją.
Wiadomo można jeździć na dawce 62mg i doladowaniu 1.4bara, a można i na 68 i 1.55 i mieć zasmolony tylni zderzak, co już nie nazywa się optymalizacją
Ostatnio dość dużo 130tek robi się pod 200ps i jeżdżą ludzie i nic się nie dzieje... Tylko wtedy trzeba z głową korzystać z pedału gazu...
Mnie najbardziej podobają się 18" łopaty od RS6 C5 jeżeli chodzi o felgi, choć Avusy też są śliczne.
Od siebie dołożyłbym jeszcze kompletne oświetlenie wnętrza białymi LED SMD.
Płetwy też są kox - http://allegro.pl/audi-a4-8e-s4-s-line- ... 87395.html
Nie jest to oryginał...ciekawe jak to się spisuje?

Mam pytanie z innej beczki, jak sprawdzic rozmiar moich felg?
Jestem zmuszony do wymiany jednej felgi i nie wiem co z czym sie je

czy ta felga bedzie pasowala? http://allegro.pl/audi-a4-a6-a8-5x112-8 ... 55094.html

dodam ze gumy mam 235/40ZR18

Na wewnętrznej stronie swojej felgi wszystko odczytasz, najważniejsze aby pokrywały się dane takie jak :

8J18 - szerokość i rozmiar felgi
5 X 112 X 57 - rozstaw śrub i średnica otworu centrującego
ET 43 - odsadzenie felgi

No i żeby miała wytłoczony znaczek Audi VW od środka, podróbki go nie mają...

Dziekuje za odpowiedz

narozrabiales i felunek trza wymienic

a kolo zapasowe nie jest przyapdkiem takie samo jak pozostale? co masz w bagazniku?

Przyznaje sie narozrabialem ale to przez swoja glupote i jestem zly na siebie : F

w bagazniku nie mam kola zapasowego tylko taka pianke czy cholera wie jak to sie profesjonalnie nazywa.

Ja u siebie mam pelnowymiarowe i pomyslalem zebys zapas wyciagnal, ale jak nie masz to kiepsko.

to ze narozrabiales to pol biedy, szkoda pieniedzy na kolo, bo ta kase moglbys w cos innego zainwestowac...

a powiedz jak tak furka? nacieszyles sie juz? jakies pierwsze opinie?

Hmm... no hajs pojdzie na felge i dwie oponki z przodu wydatek jakies 2200 kafeleczkow (gdyby nie opony mialbym nawigacje RNS-E) no ale trudno trza dac bo opony w kiepskim stanie.

furka smiga jak sie patrzy, czy sie nacieszylem?... Nie! cholera nieeee! ; D a pije zupe jakby nie byl napity ; ) juz boje sie pomyslec co by bylo z silnikiem 2.5 czy 3.0 masakra. Wlasnie dzisiaj naprawilem radyjko z tego opisu:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=80807.0;all

wiec jak ktos ma problem z radyjkiem (a w A4 B6 jest to dosc czeste) polecam ten watek bo w 100% racja jest tam napisana

Oprocz tego cieknacego kolektora nie dopatrzylem sie wiecej usterek, wszystko w najlepszym porzadeczku.

zderzak przód i tył to S4